裁员、关闭部分业务，造成车易拍困局的6个原因

2016年7 月 1 日，是车易拍创始人杨雪剑在昨日（6月30日）内部邮件中称的，“关闭所有有过度配置的分公司的车源业务及其支持体系”的日子。从邮件看，以后相关的车商业务交由车商运营团队统一负责，这也意味着车易拍将进行一次大规模裁员。

关闭部分业务、大规模裁员以及可能还伴随着的大幅度降薪，可以说车易拍走到了一个困局。事到如今，回头过来梳理下其中的原因，或许对车易拍未来和创业的人有点意义。

　　

　　 原因1：拿了融资猛烧钱，业务膨胀、盲目扩张、投入过大

有消息显示2015年1月初车易拍拿到1.1亿美元投资，当时也是杨雪剑一封内部员工信“不经意”流出。结果在整个2015年，高举高打，拿了融资就开始猛烧钱，业务膨胀得很快。快速扩张使车易拍以35.2%的占有率位列2015年中国二手车电商平台交易份额第一。但为此，车易拍也付出了沉重的代价――固定资产配置过重、人力成本陡增。

　　 原因2：资本寒冬来临，不见盈利模式、进一步融资困难

尽管杨雪剑在内部邮件中提到新一轮的融资消息很快发布。但是从2015年1月到2016年7月了，一年半的时间过去，车易拍并没有拿到新一轮融资。资本寒冬来临是不争的事实，但是车易拍还没有摸索出一套在二手车电商清晰的盈利模式，也让资本方望而却步，这也导致融资进一步困难。预计有新一轮融资消息的话，如此大幅度裁员和关闭业务，融资的额度不会高于上一轮，而且花钱做的事情也会有限。

　　

　　 原因3：一年多来片面追求交易量规模，企图推高自身估值

一边是资本寒冬，另一边是车易拍扩张补贴、片面追求高估值的盲目乐观做法，这极有可能造成更大的市场泡沫，而对自身发展并无实际益处。车易拍的钱主要烧在盲目扩张上，建了太多店，但是很多城市的投入和收入不成正比。2015年车易拍检测上架超过65万辆车，成交额接近180亿元，年同比增速超过250%，在北京这样的核心城市市场占有接近15%，交易量规模倒是起来了，可庞大的开支和运维成本，也让车易拍苦不堪言。

　　 原因4：竞品大军压境，车易拍自己乱了阵脚

杨雪剑自己都说，这个行业太浮躁，大家都在玩命烧钱，非常不健康。虽然二手车是一个千亿元级规模的产业，但目前成交量规模仅有900万辆，换句话说这就是一个弱肉强食的行业。竞争很激烈，有数据显示，过去一年已停业的二手车电商平台接近20家，还有优信拍、瓜子、人人车等有实力的竞品大军在市场上压境而来。车易拍自己乱了阵脚，疯狂应战，光是铺规模没有拼质量，最终钱烧光了这根稻草压了上来。坊间盛传，车易拍的资金链不够维持3个月。

　　

　　 原因5：互联网+二手车这个市场没有被打透，车易拍也没有建立自己的模式壁垒

C2C领域，瓜子宣布2016年的目标是年底覆盖全国100个城市，交易额破200亿元以及员工人数达到8000人。人人车则要在2016年进入300个城市，2017年覆盖1000个城市。就连同样在B2B领域的优信拍，也与车易拍的专注不同，今年3月就宣布要大力拓展C端业务。这几个主要的竞品都还在变换模式，攻城略地，说明互联网+二手车这个市场没有被大家打透，而车易拍尽管是去年的市场份额老大，也没有建立自己的模式壁垒。

　　 原因6：人浮于事，还尽惹事，央视315曝光车易拍偷赚差价

整个2015年的疯狂烧钱招人抢市场，渐渐的人浮于事，还给车易拍尽惹事。果然被抓住了把柄，2016年央视315晚会曝光了车易拍设计了两套后台，买家和卖家的入口根本不同，两个不同的价格是由车易拍人员后台操作实施的，差价的大小则完全由4S店决定。这中间的差价，最高设置到2万。只要用车易拍进行网上拍卖，就会有差价。车易拍的员工还“大言不惭”的说并不担心买家和卖家会发现这中间的猫腻，因为买家和卖家的页面是完全不同的。车易拍利用卖家与买家相互之间无法看到对方信息的弊端，偷偷赚取差价的事引起了一片哗然，这进一步造成了车易拍失信于用户、业务受影响的困局。

　　

事实上，2016年初车易拍就曾被媒体报道要在全国范围内缩减业务规模，15个城市分公司员工规模进行了30%-60%的裁员，薪资要削减20%-40%不等，同时还叫停了免过户费和交易补贴的政策。不仅如此，杨雪剑还在内部信中两度暗示车易拍将进行裁员，其写道：“将人才一位一位请进来再送走，是痛苦的”，“这一次，有的伙伴离开、有的伙伴留下。对于不得不离开的同事，我非常真诚地跟大家说对不起”。

当然，有个好消息是杨雪剑宣布“这半年来，在全体伙伴的努力下，我们实现了所有交易收入大于补贴的预期目标！”但要突破目前的大困局，车易拍还有很长的路要走。同时，我对优信拍、瓜子和人人车等，也产生了困惑：行业第一尚且如此，其他二手车电商日子真的能好过吗？