京东无人配送车上路，京东黑科技不讲概念讲实效

　　

　　 9月1日，京东首辆无人配送车正式开始路试，在北京亦庄经海路出没的银灰色配送车，引发了路人的围观，这辆与超市手推车大小相仿的无人配送车，会自行拐弯、规避路障、礼让行人……而这一切操作都是在无人操控的情况下自动完成。据京东相关人士介绍，明年京东无人配送车将大规模部署，到时候除了我们会经常见到已经非常熟悉的京东送货小哥，京东送货小车也会频繁抢镜。无人驾驶和无人车非常热，但多数厂商都把无人驾驶的商用订在了三年到五年之后，京东做无人车时间并不长，但它选择了一条不讲概念讲实效的技术升级路径。

　　 从无人机到无人车，是京东打造智慧物流的野望

　　 现代物流业的迅猛发展，可以说是中国电商产业腾飞的翅膀。在十年之前，我们或许无法想象，从点点鼠标在网上下订单，到货物送到家里只要几个小时，原因就在于在IT架构的支撑下，中国的现代物流业已经发生了质的飞跃，而在物流和IT建设上不惜血本的京东，可以说是让中国物流行业一次次进化的推动者和改革者。

　　 尽管现在京东在物流效率和体验上，已经走在了国内甚至是世界前列，但京东物流的效率也遇到了新的挑战。原因就在于中国城市道路拥堵程度不断加剧，中国广袤的面积又决定了很多处于现代物流的神经末梢之外，在人力成本逐渐提升的今天，如果再纯粹地依靠增加物流配送人员的数量和网点密度，在成本上并不经济，所以破解物流最后一公里，需要借助新科技的力量。

　　 京东X事业部于2016年5月正式成立，X事业部的使命就是以技术和科技武装物流体系，致力于打造着眼未来的智慧仓储物流系统。自京东X事业部成立以来，京东已经在全自动物流中心、无人机送货、京东仓储机器人以及京东自动驾驶车辆送货等多个领域发力。京东无人配送车正式上路，说明了下一代智能物流革新的火种已经被再次点燃，京东智能物流将凭借大数据、无人驾驶、人工智能等先进技术，昂首站在智能物流竞争的舞台上。

　　 就像北京缓解交通拥堵措施中，明确了街巷等作为交通毛细血管的在疏导流量的重要意义，在路况和车辆总量都受限的前提下，个头相对小巧的无人配送车，可以充分发挥灵活高效的特征，可以作为配送员小批量补货和送货的重要帮手。

　　 据了解，此次京东发布的无人配送车只是其无人车战略的第一步，后续还将有多款车型问世，已应对更加复杂的应用场景。

　　 无人驾驶流派纷繁，京东选择了务实之路

　　 无人驾驶，是一个全球性的技术革命，自从20世纪70年代开始，无人驾驶从技术成熟度和实用性都取得了长足的进步。中国从20世纪80年代开始一开始了无人驾驶方面的研究，国防科技大学在1992年成功研制出了中国第一辆真正意义的无人驾驶汽车；2005年上海交大研制成功了中国首辆城市无人驾驶汽车。

　　 而进入到21世纪之后，互联网公司成为了无人驾驶重要的推手。以谷歌为代表的互联网公司，其实更多地把无人车当做下一个巨大的产业入口，强调车联网和万物互联之后的产业机会，百度做无人驾驶的初衷和路径选择，其实与谷歌是一脉相承，这背后考量的其实是图像识别、深度学习、大数据挖掘等领域的技术底蕴。

　　 无人驾驶汽车如果载人，就必须承担得起生命安全的重托。但即便像先进的特斯拉无人驾驶汽车，在今年也出现了误判而导致了乘客伤亡的重大事故，所以载人的无人驾驶汽车进入到商用化和实用化阶段，还需要不短的时间去做技术和环境的适配和优化。

　　

　　 但京东选择的无人驾驶技术，则从低速行进的无人配送车切入，选择了在大数据和AI支持下物品配送的功能，相比无人驾驶运载乘客的安全等级要求，京东的无人配送车更容易被社会大众广泛接受，而经过大量的路试和深度学习，京东无人配送车在深度学习和大数据的支持下，也将更加完善、更适应中国的具体路况和国情，这对于今后开发无人驾驶汽车，也是一个较为务实的路径选择。

　　 在未来的无人驾驶竞争中，我认为互联网公司胜出的概率，会比传统汽车制造公司更高，原因就在于互联网公司在人工智能、图形识别、大数据应用、深度学习等领域布局更早、经验更老到。京东配送速度之所以让人有惊艳的感觉，其实背后是基于大数据对用户进行了更精细的画像，从而能够预测出这名用户或者这个地区在某个时段有很大概率会选择一本畅销书，或者是某款热门手机，在这种预测的基础上会提前像配送点备货，这也是用户能够秒速收到订单商品的奥秘所在。

　　 无人驾驶并不是遥远的诗和远方，而是便利的生活助手

　　

　　 在京东无人配送车上路之后，刘强东转发了这则新闻，并写到“一次出行平均可以投递6~8个包裹！还可以对京东自提柜进行投递！2.0版本支持接收京东无人机自助远程摆渡过来的包裹，就像空中加油……一切皆有可能！”

　　 无人驾驶，无人机，无人仓储，以往通常是在科幻电影中才会出现黑科技画面，其实正在走入我们的日常生活，尤其是在中国人口红利逐渐衰减、老龄化日益严重的今天，我们应该大胆去接受像无人驾驶、机器人这些新技术、新产品，让他们变成生活中的好帮手，而不是把这些黑科技描绘成科学神话去高高挂起来膜拜。其实科幻和现实之间，只隔着一道薄薄的界墙，如果大胆举起创新之锤可以将这道界墙打碎，但如果我们连畅想和突破的勇气都不具备，那么这道墙也可能让科技止步。

　　 越来越多的京东无人配送车上路，或许能让普通民众对高科技打消神秘感，从而勇于去尝试新技术、新方案，让他们意识到前沿技术并不是虚无缥缈的诗和远方，而是让我们的生活更加高效和便捷的帮手。京东的智慧物流体系建设，会吹起一池春水，借助大数据和AI等前沿技术让中国物流产业再次升级进化，但可能更深远的影响在于，一旦这种敢于应用前沿技术的意识成为民众和企业的主流思维，那么对于中国整个商业效率和社会效率的提升，都将起到重要的助推力量。