京东狂欢,100亿打造生鲜冷链
媒体训练营5月25日报道 文/王弘
昨天,北京三元桥附近赫然惊现超大屏倒计时广告,提示“距离6月18日只有25天”,与此同时, 杭州 、广州、深圳等地的地标位置也发现了同样的倒计时字样,而6月18日正是京东品质狂欢节。
其实早在5月18日的 2016京东品质狂欢节启动发布仪式上,京东集团CEO刘强东在活动现场提到,京东的定位是品质电商,这次,更要投入100亿打造三张生鲜网络。
京东集团副总裁、京东商城生鲜事业部总裁王笑松表态说:“京东生鲜成立5个月了,但一直没有什么动静,一方面是因为团队一直在为完善用户的购物体验而努力,另一方面是我们做的事还未真正成功,我希望能够做得比说得多,而且好。”
京东的生鲜布局
刘强东称:“今年内要将生鲜冷链网络覆盖超过1000个城市,且要达到大家电的零售总额第一,并超过国美。”
王笑松现身618活动时,希望能让更多人“ 吃好一点”。 同时,他还公布了京东生鲜电商的多项举措:
① 凭借自营原产地直供、全程品控及冷链配送、打造差异化消费体验;
② 100亿打造第三张网:第一张大网是B2C网络,仓配一体化的B2C模式;第二张大网是以大家电为核心的大件送货仓;第三张大网是生鲜的冷藏冷冻仓配一体化网络;
③ 明确618大促主题,体现将品质进行到底;
④ 标准化管理、提升冷链配送覆盖率。
据悉,目前,京东生鲜已与34个海外行业协会建立联系,引进20多个国家的地标性生鲜产品,并与9个国家驻华使馆达成战略合作,接触海外原产地供应商超过197家。此外,与国内各区域特色产品进行深度合作,推出了烟台大樱桃、查干湖鱼、阳澄湖大闸蟹等一系列产品。截至目前,京东生鲜冷链仓数量超过10个,全国超过3300个配送站,覆盖北京、上海、天津等120多个城市。
生鲜电商发展面临的三大问题
中国电子商务研究中心分析师姚建芳总结了生鲜电商发展中存在的三个问题。
问题一:仓储数量与质量欠缺。
在目前国内大多数生鲜电商的仓储质量基本上都是不达标的。据了解对于生鲜电商而言,温度管控的建仓成本非常高,在全国布局仓储难上加难。天猫、京东、苏宁在冷链仓储方面的投入也正是为了解决这方面的问题。
问题二:冷链物流配送。
如何降低成本。 目前传统生鲜配送使用泡沫箱+干冰,成本高、难回收。京东的“自营配送员+可循环使用的专用冷链配送箱”的配送模式,将生鲜产品送达后回收,节约成本。
如何降低损耗。 目前生鲜电商面临供应链管理水平低的问题,生鲜产品到消费者手中,一般要经过供应商、制造商、仓库、配送中心和渠道商等,京东采用“冷链快物流+原产地协同仓”的模式,减少了繁杂手续,降低损耗。
如何保鲜。 一般生鲜电商使用第三方物流配送,面临末端配送难问题,无人收货或代收货容易导致商品变质,京东自建物流的配送体系,在确保有收货人的前提下进行商品配送,保证商品“鲜度”。
问题三:生鲜产品难标准化。
生鲜电商的残次品问题尤其突出,而且残次品的问题相较于标准化的电商是更加难处理,损失会更严重。
生鲜行业特征与发展方向
据中国生鲜电商网(www.100ec.cn/zt/sxds)数据显示,目前在生鲜电商市场发力的企业类型可以分为三大类:第一是包括阿里巴巴的天猫和淘宝、京东生鲜、1号店生鲜、沃尔玛生鲜、苏宁云商(苏宁易购)等在内的大型综合电商;第二是顺丰优选、中粮我买网、菜管家、美味七七等垂直电商;第三是厨易时代、豆果网、订菜网、本来生活、青年菜君、调果师、我厨、五百家、果果哒、每日优鲜、天天果园等O2O电商;第四是一亩田、链农、鲜易网等B2B电商以及永辉超市、沃尔玛、乐购等传统企业。
据中国电子商务研究中心研究数据,下表列出了目前生鲜行业的发展速度及特征。
高速成长 |
2014年全国生鲜电商交易规模达到260亿元,2015年全国生鲜电商交易规模达到560亿,预计2018年将达到1283亿。 |
高物流成本 |
截至2015年,生鲜电商的平均客单价是150元,其中物流履单成本已经占了50%。 |
高毛利 |
生鲜电商平均毛利水平在40%左右,其中海鲜毛利50%以上,普通水果约20%,冻肉20%-30%。 |
数据来源: 中国电子商务研究中心(100EC.CN)
中国电子商务研究中心网络零售部主任、高级分析师莫岱青表示,生鲜电商突围的四个方向集中在:供应链是生鲜电商建立之根本,标准化管理是生鲜电商的支撑,冷链成生鲜电商的必争之地,价格与特色驱动生鲜电商发展。
对于618狂欢节,网友们纷纷表示:“我们围观群众的态度很简单,不管什么节,只要打折就是好节!”
事实上,国内众多电商平台促销大战的局面由来已久,生鲜竞争也如火如荼,从行业和消费者角度分析,品质是消费者最基本的诉求,价格更是吸引大家的法宝,只有持续为用户提升购物体验,在行业内积累良好口碑,才是生鲜电商快速发展的根本。