滴滴和首汽约车对京沪两地网约车细则进行回应

搜狐科技 文/崔鹏

12月21日下午，北京和上海两地同时发布了最终版的网约车管理细则，堪称风向标身份的京沪两地网约车细则在征求意见稿发布两个多月后，终于落槌定稿。

在新细则中，保持了对北京户口北京车牌、上海户口上海车牌的要求不变，将车辆轴距的要求从2700毫米降低到了2650和2600毫米，同时还对其他部分条款进行了微调。

对于京沪两地新细则，滴滴方面回应称：“该细则朝着更合理和宽松的方向做了修改。北京增加了5个月的过渡期，上海将车辆轴距调整为2600毫米，且没有对排量的限制。这使得网约车平台能有更多时间来适应新政要求，也有更多低排量车辆符合规定”。

　　“我们恳切期待，在京沪两地带动下，更多地方政府广纳民意，在车辆轴距、排量、车价、车龄以及过渡期等方面制定出更加符合当地实际情况”。“ 滴滴（含优步中国）平台每天直接为207万司机提供了人均超160元的收入。2016年，两大平台为全社会创造了超过1700万的灵活就业和收入机会”。

　　而首汽约车方面则表示，“首汽约车目前 运营有15000辆网约车，在北京运营的所有车辆均为B级以上，驾驶员与车辆全部为“京籍京牌”，已完全符合北京市对网约车行业的准入要求”。