科技猎搜狐科技消息
在第三届世界互联网大会上，“寻找中国创客”正式收官。其中10位创客在这次活动中获奖。
牛电科技成为“两轮经济”的唯一获奖者。牛电科技COO李彦在大会上表示，“做全球最好看最好用的两轮电动，让全世界人民都开始使用，中国创造的行业会在更多投资大咖和大众用户支持下，一步一步冲出亚洲、走向世界！做中国人自己的两轮特斯拉是小牛对智能化产品的不断追求！“环保、便捷、个人”将会是城市出行未来发展的主方向，小牛愿在这个方向上不断打拼，尽自己全部的努力。”
此前，在创客中国活动中入选和获奖的公司，大部分从事的是大数据+具体领域进行数据挖掘，抑或类似Airbnb等APP形式的商业创新模式，鲜有智能硬件厂商的身影。牛电科技夺得创客大奖，既说明了投资和市场领域对“两轮经济”前景的认可，喻示了两轮出行已经成为创业热点。
在嘀嘀打车和Uber中国合并之后，两轮出行一跃成为了投资人们的新宠。今年3月，牛电科技获得由凤凰祥瑞领投的A+轮融资3000万美元，10月，新崛起的摩拜单车、ofo也分别宣布完成新一轮融资。道路上无处不见的橘红、黄色单车，以及飞行而过的小牛电动车，成为了城市出行中一道新的风景线。
究竟哪一种两轮出行才是最适合中国国情和消费者需求，目前我们很难得出定论。毕竟中国城市很多，不同城市会采取不同的交通体系：一部分城市密度、经济水平允许的超大城市会像香港、东京一样以轨道交通为主；一部分城镇群会像美国一样以 汽车 为主；还有一部分气候温暖、规模合适的城市会像台北一样，重新重视个人机动交通。
从解决中短途出行的用户需求来看，无论在哪一个城市，电动车都能以其便利性和长距离优势，牢牢占据一席之地。已经有调研数据证实了这一点：截至2013年，中国电动车社会保有量以突破1.6亿辆，年销量逾2000万辆，远远领先于世界各国。
牛电科技COO李彦在“寻找中国创客”路演时表示，牛电科技明年的重点是根据技术的革新，根据骑行大数据的电子动力系统再优化。二是新品开发。三是用户体验提升，牛电将打造上千家线下体验店。预计2019年，小牛电动车要做到国内150万台，海外20万台，一共170万台的销量。
