令人看不懂的苹果投资滴滴，其实背后是库克的世故

今天最大的事情要数，苹果花了10亿美金投资了滴滴。

　　于是一抬眼，无数专家们开始歌功颂德了，神马苹果眼光独到啊，神马苹果在布局汽车市场啦，神马苹果就是为了在中国推Apple Pay啦。嘿，俺觉得，这些有点扯，其实， 人家库克大爷只想炒个股，扭转扭转舆论导向吧。

为毛这么讲呢？

首先呐，苹果投资的10亿美元，真心不多，按照滴滴260亿美刀的市值计算，才持有滴滴3.8%的股份。这就是个小股东罢了，你说会有啥话语权？再说了，在滴滴的盘子里，还有腾讯呐，还有阿里啊，这两家哪家不比苹果进入的早？哪家的股权和话语权又会低于苹果？这两家谁没有汽车业务的布局？扯吧，车联网是阿里和腾讯的重点好伐。就算滴滴和苹果合作，又会给苹果多大的支持和合作呢？

再来说支付，还是上面那个逻辑，滴滴顶多给苹果开个支付的入口，但是，微信支付和支付宝已经和滴滴搞了这么久了，用户估计都习惯了，切换到苹果支付的又会有多少人？然后，俺觉得，阿里和腾讯还会给滴滴施压的――尼玛滴滴，凭什么还要再加一个苹果支付进来，搞不好，滴滴最后就拖啊拖拖啊拖不给苹果开入口。所以说，俺觉得说投资滴滴是为了支付，这个也属于扯。

那么，苹果为毛投资滴滴呢？

俺觉的，主要原因还是因为苹果最近各种负面消息啊，股价跌跌不休，更糟糕的是，苹果的市值已经被谷歌母公司Alphabet给超过了。

这就是没落啊。而其中，影响苹果股价最关键的因素还是iPhone销量首次出现同比下滑，次关键因素就是苹果在中国市场的业务增长也令投资者担忧。

所以说啊，库克能咋办，被骂了这么多，只能另想门路了啊。

在这种情况下，就要转移阶级矛盾，制造新的兴趣点，令身处美国的投资者们看到苹果，爱马，苹果在中国也有布局啊。在这其中，滴滴是很好的选择。

苹果告诉投资者们，你看看，滴滴就是中国的Uber啊，市场第一，牛逼大了，重点是投资价格还便宜，才是Uber的4成。哎呀，我这一投资，就切入中国的汽车市场了，还可以带动支付，牛吧。

哎呦，这不了解中国市场的美国投资大爷们一听，对啊，这个投资不错，来来来，买入买入买入。

对于苹果来说，10亿美金真不算一笔大钱，如果能多花钱多占点滴滴的股份那是更好的，但是，童鞋们啊，我估计人家滴滴是不愿意出让太多股份的。

呵呵，其实在八姐看来，在乔布斯去世之后，苹果已经不再是苹果了。而库克时代的苹果，能庸俗地走到今天已经是奇迹了。毕竟，库克不是乔布斯，他不能完全桀骜不驯地用产品来主导股价。那么就只能用世故地来做投资了。