全球首款量产互联网汽车亮相，YunOS车脑官方揭秘

　　 4月25日，在第十四届北京国际车展上，搭载YunOS系统的全球首款量产互联网汽车荣威RX5在万众瞩目中首发。融合了阿里巴巴和上汽两大集团的基因与技术，历经两年的磨合与研发，这款跑在互联网上的汽车正式与大家见面了。

　　 拥有世界级“蓝芯”+“绿芯”的高效动力系统，首个采用10.4寸全高清电容屏且支持六屏智能联动，搭载行业最多的全方位9摄像头等，充分体现了荣威的品质与品位。然而，让媒体、行业人士及用户广为关注、十分遗憾、极其期待的是，互联网汽车里面究竟是什么样子？阿里巴巴旗下智能操作系统YunOS为这辆汽车带来了怎样不同的体验？传说中的“车脑”到底是什么？ 这里向大家透露“两个不同”。

　　 一是工作原理不同。Android Auto、苹果Carplay等产品，更像一个App，用户将手机车机连接，车内显示出经过车载端优化的手机端交互界面，所有的相关工作均在手机上进行，车内原本的信息娱乐系统体系依旧独立运行。YunOS for Car是全球首个真正为车而生的车载智能操作系统，并不依赖于智能手机，让互联网成为车内重要的基础设施，并为车内功能的孵化和衍生提供了最基础的平台。

　　 二是用户体验不同。识别车主，用YunOS手表或者手机开车门，智能手机上的音乐、预定的电影或者餐馆信息自动接管，这些对于互联网汽车来说是很轻易做到的。拥有了“车脑”的互联网汽车，可以通过智能语音控制车辆，包括电动车窗、导航、音乐甚至是摄像头等，还能基于城市拥堵信息给出行车建议，车载支付、360度行车安全监控等也是互联网汽车的基本功能。互联网汽车不再是一辆冰冷的车辆，而是一个移动的高速互联网中心，一个支持各种智能设备的生态平台，可以与用户调侃聊天、更懂用户的智能行车伴侣。

　　 互联网汽车将实现“人-车-世界”的智能互联，还有更多意想不到的体验，后续将有专门的发布会进一步揭晓。也是在昨天，搭载YunOS系统的明星手机魅蓝3发布，YunOS与魅族合作更加紧密，今年还将有更大的动作。5月初，YunOS将面向整个终端产业链公布新一年的商业策略，敬请期待。

　　 这些，只是IOT的序幕！YunOS已经全面布局智能手机、智能穿戴、智能家居、行业终端、互联网汽车等多屏多端领域。2016年，YunOS将携手合作伙伴一起出发，为行业增添更多创新元素，为用户带来更多充满惊喜的体验。