抢在Model 3之前上市 雪佛兰要用自家的Bolt挑战特

　　 智东西（公众号：zhidxcom）

　　 文 | 海中天

今年年末，雪佛兰Bolt电动汽车就会开始销售，价格只有3万美元（不包括美国政府的补贴），电动汽车充电一次可以行驶200英里（320公里）。3月31日，备受期待的特斯拉Model 3发布，Bolt要想成功面临的压力很大。

在2016年纽约汽车展上，雪佛兰高管、Bolt EV和Volt插电式混合动力汽车市场销售经理Darin Gesse接受了媒体的采访，下面是对话的摘要：

　　

问：你能描述一下Volt和Volt EV的理想客户是哪些人吗？

答：Volt的行驶里程比较长，有些人想要安装电力传动系统的汽车，Volt可以满足要求；还有一种情况，用户希望在周末、或者每月展开一次长距离旅程，纯电动汽车不太适合，Volt适合。设计Volt还考虑了一个因素：用户不愿意用两脚走路，不愿意涉水出行；他们只希望单脚放在水中。满足这类客户的最佳方式就是：提供电动驾驶体验，同时还有备用行驶距离可以扩充。

Bolt EV针对的客户不同一些，他们希望能用双足跋山涉水。从这些人的驾驶模式和生活方式来看，200英里的电动汽车很适合，他们可能还有第二辆第三辆汽车来完成更长距离的旅程。

问：让我们谈谈特斯拉。Bolt的主要竞争对手是Model 3，这款汽车定于3月31发布。我们还不太清楚汽车的情况，在你的认知中，Bolt的主要差异在哪里？

答：就目前来说，主要的差别在于：我们可以抢在特斯拉汽车之前上市，早了至少1年，甚至更长，具体要看特斯拉是怎样兑现交货承诺的。我们肯定会利用全国经销商网络来销售Blot，维护、配件全都是本地化的，它会进入到社区中去，它适合身边的每一个人用。经销商已经盘踞社区很多年，它们是中流砥柱。民众信任它们，它们是居民生活环境的一部分。

问：Bolt的电动引擎、电池组、信息娱乐系统全都来自LG，之前没有过，为什么雪佛兰会选择LG呢？

答：从电池角度来看，这是一个很简单的决定。在Volt汽车上LG一直是我们的合作伙伴，还有Spark EV，它们已经提供电池组了。挑选LG是一个保险的选择，我们对LG在化学方面取得的成就高度信任。事实上，我可以很高兴地说，Volt车主已经达到85000人，至今没有一块电池因为容量损失而更换。这足以证明LG提供的电池品质是可靠的，LG还有能力提供其它强大的电子组件。很显然，与LG合作携手是有意义的，它们提供的产品很好。

问：从整体规划来看，在开发Volt汽车时是不是就考虑未来会推出全电动Bolt汽车?是不是从最开始就准备开发一款长程行驶距离的纯电动汽车？

答：是的，从理解上和概念上说，我们知道全电动汽车是方向。2010年晚期Volt推出时，充电桩并不多，当时面临着“先有鸡还是先有蛋”的问题。那时候我们必须提供一个解决方案，让这些充电桩可以用在汽车上，你还必须接受另一种环境：即使没有充电桩汽车也可以运行。

　　

问：最近人们对低油价有许多的讨论，你们的团队担心吗？

答：我们密切关注。很显然，低油价对产品组合有所帮助，我们深感自豪，因为雪佛兰汽车的产品线多种多样，不论环境如何变化，我们都可以满足客户的需求。我们已经做了一些研究，查看油价对某些汽车销量造成的影响，比如日产Leaf、特斯拉Model S及其它电动汽车，实际上我们发现关联不大。当客户决定购买电动汽车，和油价实际上没有什么关系。

问：你们为Bolt汽车制定了销售目标吗？

答：我们还没有给出具体销售目标，公司已经调配产能来满足预期的需求。在生产Bolt EV的工厂里同时还会生产其它两款汽车，雪佛兰Sonic和别克Verano，我们是有意这样安排的。之所以这样做是为了保持弹性。如果一款产品卖得很好，其它产品不太好，我们可以保持工厂以同样的速度运营下去。在制造雪佛兰Volt时也是这样做的，我们在底特律汉姆川克生产汽车，同时还生产雪佛兰Malibu、Impala，这样就可以保持生产弹性，按需生产汽车。

　　

问：Bolt汽车有许多很酷的功能，比如摄像头后视镜、低能耗蓝牙系统，还有传动系统。你觉得买家会对这些功能感兴趣吗？

答：我们正在部署一门技术，它叫作“一个踏板驱动”，简单来说就是让汽车有能力以低速档行驶，当你的脚离开油门，它瞬间开始加速。汽车中还有一个功能，我们申请了商标，名为“Regen On Demand”，在方向盘上安装一个开关，它可以让汽车重新获得强化刹车效果。在Blot EV电动汽车上我们更进一步，最终目标是让用户不需要碰触刹车板就可以停下汽车。