体验苹果6s换电池流程，备货不到20块10分钟就没货

搜狐科技/吕林轩

苹果早于11月20公布的《iPhone 6s意外关机问题计划》中表示遭遇iPhone 6s意外关机的用户可前往Apple Store零售店或Apple授权服务提供商享受免费更换电池的服务，但后续有消费者和媒体反映苹果并未对此做好充足准备，每日提供的更换电池的数量根本没有办法满足需求，甚至有故意“饥饿营销”之嫌。对此笔者拿着自己手中的iPhone 6s进行了一次更换流程体验。

　　 港版iPhone 6s可以维修，iPhone 6sPlus 不在范围内

笔者手中的是一台港版iPhone 6s 深空灰 64GB。早前苹果为了节约用户时间，提供了一个官网查询序列号的方式来方便用户确定自己手中的苹果是否在服务范围内。经过确定，笔者手中这台港版iPhone 6s也在可维修范围内。

但根据消费者反映，实际上出现自动关机情况的手机并不仅限于iPhone 6s，iPhone6s Plus也被爆出存在与iPhone 6s类似的情况，但并不包括在此次计划当中。

　　 电池更换可预约和排队，最久需等待1个月

　　随后笔者电话咨询了距离最近的一家苹果授权服务提供商，这家苹果授权服务提供商位于中关村附近， 客服人员表示可以早上过去排队更换电池，但是电池数量有限，每天仅20块左右，先到先得。

　　维修点9点开始上班，笔者9：10分到达时队伍已经排到门外。现场有专门提供6s更换电池的通道，工作人员表示早上排队是更换电池最快的方式，但每天电池数量有限，最早7：40就有人在门口排队等待， 用户还可以采取预约的方式，等待时间长达为1个月，并且同样需要按顺序排队。

　　 电池备货成最大疑云，每天只受理 不到20位客户

关于每天的电池备货口径不一，客服人员和现场女店员称每日可供更换的电池约20块，后来另外一名男店员为换不了电池的消费者解释时告知其每日备货的电池只有10块。

　　在维修点，女店员要求现场需要更换6s电池按取号进行登记，登记的客户可以当日下午3-4点取手机，并表示 之后来的消费者就不再受理，理由是当日备货已经用完 。当笔者问店员当日已经受理了多少台需要更换电池的iPhone 6s时，店员告知已经有10几台，此时距离开始营业仅仅过去15分钟左右。

笔者质疑即便只填写材料时间也不足以办理这么多台，店员解释那10几台均为预约客户。根据笔者实际体验，更换iPhone 6s电池需要现场填写相关材料并进行一定的基本检测，维修前检测时间大约需要15分钟左右，店员给出的已受理的数量在15分钟内根本不可能完成。对此店员再没有做过解释。

　　更值得怀疑的是，为笔者进行更换电池资料登记及维修前检测的是另外一位男店员，在完成所有手续之后， 店员进入维修间随后告知笔者电池更换需要等待2-3周，期间并不提供备用手机 ，记者询问原因时对方表示当日已经没有可用于更换的电池。当笔者表示自己已经在早上登记范围内时， 另外一个店员进入了维修间，随后告知笔者及办理的店员还有电池可以当日更换 ，并再次告诉办理的店员只有早上登记的客户可以当日更换，随后的不再受理。 两位店员对当时维修点是否有备货电池出现了完全不一样的口径。

这同样遭到了现场后续等待更换电池的用户的质疑，直接表示维修点明明有电池却不予以更换。维修点对此没有更进一步的解释，只表示现在用于更换电池的确紧缺，还需要满足预约客户，希望客户理解。

现场也有消费者表示自己已经提前一个星期打电话咨询预约事宜，但到现场之后又被告知需要等待一个月左右，要不然就需要早上排队抢换电池。

　　 “黄牛党”出动，苹果售后弊端尽显

此次iPhone 6s更换与苹果售后场长期存在的“天才吧”预约难异曲同工，甚至在网上也出现了黄牛兜售预约号的情况，可选择地点包含全国多个城市，价格从10元至百元不等。其实苹果维修问题早在几年前就有媒体报道，但此次大规模的更换电池使得问题浮出水面。

据了解，苹果维修的官方售后主要分为两种，一种是在苹果直营店“天才吧”，另一种是苹果的授权服务提供商，“天才吧”每日提供的维修服务数量有限需要提前预约，而苹果的授权服务提供商能够提供的服务则良莠不齐。在采访中就有消费者表示自己曾经手机屏幕出问题后曾寻求授权服务商维修服务，但对方直接告知不予维修需要付费整机更换，态度十分恶劣，随后王女士选择在淘宝花十块钱购买了“天才吧”的预约号到了西单直营店内进行了维修服务。

第三方授权服务提供商服务态度层次不齐，标准不一使得“天才吧”的预约号越来越紧俏，参与抢号的“黄牛”也逐渐增多。据了解，“黄牛”都配备了刷号机器，放出一个预约号很快就会被他们刷走。

　　有业内人士表示苹果售后网点配备本就不齐全，采用网上预约的方式又进一步增加了消费者预约的难度。而此次手机电池问题也凸显了苹果售后的弊端。 “有苹果需要预约的地方，就有黄牛。”

　　关于电池备货数量的质疑也成为关注的焦点，有消费者表示自己跑了好几家直营店和授权服务提供商，都被告知“没货”，维修点也没有给出任何理由。当下更换需求这么大、消费者愤怒的情绪已经被点燃的情况下，苹果似乎并没有着急。 一个授权服务提供每日准备的电池数量居然不到20块，营业十分钟就没货，这样的情况已经出现许久但苹果方面也没有想过任何改进措施。

有专家表示，电池自动关机事件已经给苹果的产品质量形象造成了重大打击，如若再不强化售后环节，恐怕将重蹈三星的覆辙。