诺基亚移动再遭抛弃,这一次可能要被卖给富士康了

　　 诺基亚遭微软抛弃，或被卖身富士康

　　

据外媒PhoneArena报道，由于2016年一季度仅售出1500万台功能机，微软决定关闭功能机业务，并将诺基亚品牌的使用权出售给制造商富士康。微软2014年收购了诺基亚移动部门，按照当时协议，微软获得2024年之前诺基亚手机品牌的使用权。

据称，在关闭功能机业务后，剩下的微软移动部门（包含Lumia手机业务）将合并到Surface部门，这意味着微软移动部门将会裁员50%。

过去的一段时间，微软出售其Anroid专利获得的收入超过了销售Windows Phone产品的收入。不过，由于Surface Pro平板大获成功，这使得一些人认为微软也能做出更好的手机。

之前由于合并到微软公司，诺基亚移动已被裁员1.8万人。如果该消息属实的话，被裁员工的总数还会大幅上升。

网友评论：昔日巨头一言不合又被卖。

　　 麻省理工展示超级高铁车舱 建造成本达15万美元

　　

SpaceX曾经组织过超级高铁车舱设计竞赛，一些团队参与了竞赛，现在它们开始展示完成后的车舱设计。本周五，麻省理工学院（MIT）在Facebook上公布一张图片，展示了和真人尺寸相当的超级高铁车舱。

超级高铁是极具未来感的交通工具，它用胶囊运送乘客，时速超过500英里（约800公里）。特斯拉和SpaceX CEO马斯克2013年时首次提出超级高铁概念。尽管马斯克没有将超级高铁商业化，SpaceX却为竞赛提供了赞助，它试图寻找更完美的超级高铁车舱设计。

麻省理工学院是上轮竞赛的冠军，它的车舱设计最出色。麻省理工学院设计了磁悬浮原型产品，建造成本达到15万美元，长2.5米，重250千克，时速最高可达369公里，加速度达到2.4G。

事实上，据麻省理工团队队长菲利浦·基尔舍（Philippe Kirschen）透露，他们的胶囊无法容纳乘客，因为大小不够。基尔舍是一名航天航空专业的学生。他还说：“如何安置乘客是一个复杂的问题，到目前为止我们还没有考虑过这个问题。”

网友评论：恩，先把速度做上去，拿到奖金再说。

　　 微软Win10 Mobile系统将支持虹膜识别

　　

今日召开的WinHec大会上，微软持续曝光了Win10 Mobile的一些新特性，从力争与Android、iOS分庭抗礼，到逐渐没落，Win10 Mobile能否让微软重振雄风，目前还未可知。

从目前的销量情况来看，Windows Phone的销量可谓跌入了谷底。整个第一季度，搭载Win系统的Lumia设备全部销量仅为230万台，存在感极低。

好在微软及时推出了一些新的功能迎合市场的需求，比如在安全防护上，Win10Mobile就将支持虹膜识别方案，比起常见的指纹识别来说安全性更高，只是识别率方面目前还有待提升。

同时，Win10 Mobile还将音频、视频远程控制协议升级至1.5版本，允许用户在车载蓝牙播放设备上控制音乐播放，通过RFCOMM串口仿真协议无缝发现和接入其他蓝牙设备。初此之外，通用版QQ、微信也有望在Win10 Mobile上重生。

网友评论：WP折腾这么多年，一起起步的安卓都早已飞黄腾达了。

　　 丰田欲将汽车变成热点 组建一个移动通信网络

　　

继谷歌气球通信网络和无人机通信网络被提出后，一名叫斯蒂芬的创业者又有了一个新想法。

近日，他与丰田汽车、创意公司Saatchi & Saatchi合作，在丰田陆地巡洋舰上安装紧急通信热点。如果有人在内陆地区迷失了方向，需要援助，系统允许他们通过Wi-Fi连接到热点中的任何一个。热点会搜索其它陆地巡洋舰汽车上的热点，一旦找到了，汽车会将紧急信号发送过去。

系统可以满足内陆地区的真实需求。澳大利亚的人口密度在全球排名倒数第三位，许多地区根本没有通信网络覆盖，在过于偏远的地方紧急通信十分昂贵，部署也很困难。如果斯蒂芬和他的团队能够成功，移动的陆地巡洋舰热点将可以继续改进，不单提供紧急响应服务，还可以在内陆及其它地区提供语音和数据服务。

斯蒂芬认为，使用气球或者无人机有一个问题，服务可能会中断，当灾难出现时更是如此。野火生产的烟云会阻碍无线通信。飓风会吹走气球，导致无人机无法使用。陆地巡洋舰已经证明它可以适应内陆地区的不利条件。

网友评论：澳大利亚地广人稀，房价应该很便宜吧？

亚马逊要借云计算业务杀入商用软件市场？

　　

据国外媒体报道，亚马逊Web服务(简称“AWS”)“创造”出快速增长、销售基础性技术基础设施的业务。去年第四季度，AWS营收同比增长64%，超过25亿美元。

AWS基本上就是大量计算机、存储设备和网络带宽的集合，根据需求向客户租赁这些计算能力。鉴于其获得的巨大成功，外界很想知道亚马逊是如何做到的？

亚马逊已经推出部分商业软件，例如Workmail电子邮件软件、管理企业桌面的Workspaces、与Dropbox相似的文件分享服务Workdocs。但迄今为止，亚马逊尚没有与Office和Google Apps相似的软件，更不要说是SAP、甲骨文等公司的大型企业会计工具。

部分业界人士称，如果希望继续高速增长，AWS需要提供那些上层软件。Janakiram & Associates分析师Janakiram MSV表示，亚马逊希望提供更多与Workmail相似的“SaaS(软件即服务)类服务”。他说，“我的猜测是，为开发SaaS产品，亚马逊会收购或许可第三方技术，但是，计算、存储和数据库将仍然给亚马逊带来丰厚利润。”