一文读懂YunOS Auto冠名世俱杯对汽车产业变革意义

　　 我们应该注意到新旧世界的交替正在加速，其显著性的迹象就是传统产业的巨头正在不断地退出曾经占据的山头或者与以互联网为代表的新巨头比肩而行。

　　 在12月8日，刚刚完成品牌升级的YunOS Auto以品牌冠名的方式首次亮相国际舞台，代表阿里巴巴集团成为世俱杯的冠名方，这是一次新的姿势，此前YunOS是以互联网汽车第二引擎的姿势亮相的。那么，我们要问的是：这对汽车产业的变革意味着什么？

　　 阿里巴巴集团CEO张勇为C罗颁发Alibaba YunOS Auto最有价值球员奖

　　 YunOS Auto首登国际舞台，汽车产业迎来的不只是新玩家，还是变革新变量

　　 最新的一件重要事情是国际足联俱乐部世界杯（世俱杯）冠名权的易主，Alibaba YunOS Auto成为在日本横滨于12月8日举办的世俱杯冠名赞助商，在当日，阿里巴巴集团YunOS事业群总裁张春晖宣布Alibaba YunOS Auto正式冠名了2016国际足联俱乐部世界杯，成为该项赛事的顶级合作伙伴。

　　 有三件事情值得我们注意这次冠名权易主的背后：（一）汽车巨头丰田公司在家门口不再为此前已经冠名34年之久的世俱杯或许与汽车产业自身的不景气与丰田面临的经济压力有关；（二）这不是阿里巴巴第一次冠名世俱杯，实际上是从2015年就开始了，阿里巴巴与国际足联签署了一份为世俱杯2015年到2022年的独家冠名赞助商的协议；（三）作为阿里巴巴集团的创新业务，YunOS Auto首次成为代表阿里巴巴集团冠名的品牌，也是首次登上国际舞台。

　　 其间的变化与世俱杯冠名惯性不无关系，即此前三十四年都是汽车巨头冠名，继续与沿用与汽车相关的品牌冠名，对于世俱杯来说也符合延续品牌识别的价值。而YunOS Auto替代丰田，则是新旧世界交替过程中一次传统产业与互联网新经济的移形换位，其背后的此长彼消耐人寻味。

　　 我们知道，体育赛事作为和平年代释放人类澎湃的激情以及好狠斗勇天性的主要游戏事项，历来都受到商业巨头的青睐，也是支持赛事发展的主要金主，所以作为国际足联俱乐部世界杯是唯一的世界性足球俱乐部赛事，世俱杯囊括六大洲最顶级的球队的冠军角逐，对阿里巴巴集团和YunOS Auto来说，意味着一次在全球几十亿球迷面前的强曝光，标志着：YunOS Auto以及搭载YunOS Auto的互联网汽车将在国际舞台上亮相，也意味着传统汽车产业迎来新的大玩家。

　　 YunOS 自身布局与发展动能成为代表阿里集团亮相世界舞台的基础：物联网的基础设施与核心业务增长的新引擎

　　 如前所述，YunOS Auto能够代表阿里巴巴集团冠名世界顶级体育赛事，意味着YunOS Auto正式登上国际舞台之外，也在很大程度上是互联网汽车正在对传统汽车展开新的革命的开始。而YunOS 自身的布局与发展动能则是其代表阿里巴巴集团亮相世界舞台的基础，YunOS所带来的加速度成为阿里巴巴集团下一个增长引擎。

　　 我们可以从三个角度进行审慎的观察YunOS发展的基本面与新动能：与阿里巴巴下一个战略增长点物联网IOT的匹配度；自身战略布局与落地实践的业绩；对阿里内部业务的引擎支撑。

　　 一是在战略匹配度上，阿里巴巴已经不再是一家简单的电商公司，阿里巴巴的财报中其新的定位描述是定位于为商业提供“水电煤”式基础设施的技术公司。长期战略目标是，服务全球1000万盈利企业和20亿消费者。

　　 作为数字经济基础设施的物联网自然成为阿里巴巴新的战略增长点，在今年2月29日就首次对外公布了包括YunOS和阿里云在内的物联网整体战略：打造面向物联网时代的服务平台，共同为企业和创业者赋能。

　　 二是从自身布局的合理性上，我们需要理解阿里的IOT战略。这可以从“云-端”，在“云”上主要布局是物联网平台，在2016年4月份推出基于统一接口，兼容多种协议的全新物联网平台。而在“端”则是依托YunOS操作系统完成与整个生态的连接和赋能。

YunOS Auto亮相日本

　　 在 YunOS 官方话语中，其作为 万物互联网布局的操作系统有两个愿景：打破APP的孤岛、打破设备的孤岛。 以满足 “ 人、设备、服务 的 三网融合 。我们从三个角度可以简要的观察下 YunOS战略布局是如何支持阿里集团物联网战略：（一）在产品分形上，YunOS聚焦主要物联网市场，快速完成操作系统的产品分型完成战略卡位，推出了覆盖手机、汽车、智能家居到电视和穿戴设备、平板电脑、芯片的细分版本，包括YunOS Auto、YunOS for Home、YunOS TV、YunOS for Wear、YunOS for Work；（二）在物联网产业底层支撑上，联合芯片厂商推出YoC云上芯片，覆盖音频、视频、安全芯片，为产业提供统一身份标示不可篡改的物联网身份解决方案；（三）在产业赋能整合上，与产业巨头战略卡位变革传统产业产品，在覆盖夏普这样的电视巨头、海尔这样的家电巨头、上汽这样的汽车巨头、惠普这样的笔记本巨头。

　　 三是YunOS的内部增长引擎支撑上，阿里巴巴的财报中以YunOS为代表的创新业务屡屡被提及：在9月份公布的财报中显示， 包括 YunOS 操作系统 在内的 创新项目及其它业务版 为阿里贡献的 收入为人民币 5.35 亿元，同比增长 30% 。累计搭载 YunOS 操作系统的智能终端设备超过 1 亿部，智能手机超过 7000 万部 。

　　 而在实际上， YunOS对阿里巴巴集团内部业务的支撑也可圈可点，官方数据显示，在2016年天猫双11的活动中YunOS驱动的产品得到市场的高度认可，我们来看一组数据：1500台互联网汽车荣威RX5 的 天猫定制版仅双十一当天就全部售罄，夏普的YunOS互联网电视成交金额破亿，YunOS天猫魔盒销量破100万台，搭载YunOS系统的魅蓝5手机首发销量突破1亿元。

　　 也就是说，YunOS对阿里巴巴核心电商业务也正在形成新的增长加速度，在基础设施层面产生新的增长动能。

　　 所以从与阿里巴巴IOT大战略的匹配、YunOS自身战略布局以及核心业务支撑和自身增长点的角度管窥一斑，我们不难理解，YunOS Auto能够代表阿里巴巴集团冠名国际顶级体育赛事的合理性和必然性。

　　 YunOS Auto 冠名国际体育赛事意味着 变革传统汽车的开始，开放合作才是汽车产业的机遇

　　 YunOS Auto 冠名世俱杯是YunOS作为创新变量变革传统汽车产业的一个新的开始，这种开始意味着互联网汽车作为新的汽车品牌开始得到更大范围的认同，并成为不可逆转的趋势。我个人非常赞同阿里巴巴集团YunOS总裁张春晖在冠名发布会上的一句话，即：互联网汽车让数据成为了引擎，每一次出行都在为社会创造价值。道路颠簸数据、网络信号数据、高清路况地图等，将为改善社会基础设施提供参考。

　　 也就是说，汽车产业的基础设施在互联网汽车出现之后，发生了一次巨变，即通过YunOS使得汽车产业的基础设施增加了互联网，汽车拥有了第二个引擎，让汽车同时行驶在公路和互联网上，而数据成为第二引擎的新能源，借由YunOS Auto，汽车成为互联网服务和智能硬件创新的重要平台。

皇家马德里获得由Alibaba YunOS Auto冠名的2016世俱杯冠军

　　 阿里巴巴与上海汽车合作的荣威Rx5成为全球首款互联网汽车之后，给上汽带来的新的市场增长动能，数据显示，仅仅在2016年10月，荣威RX5单月的销量就突破了2万辆，截至目前的订单总量量已突破10万辆，互联网汽车占比高达70%。对上汽来说，幸福的小烦恼就是产能达到了极限，公开数据显示，上汽乘用车临港生产基地每月产能为1.2万辆，除了生产荣威RX5，临港工厂还要承担荣威e950、e550和MG3车型的产能。而荣威RX5的“走红”让上汽乘用车的产能达到上限。张春晖说：是什么力量让互联网汽车成为一股潮流呢？除了这么好的设计语言和汽车性能外，其实还有在线的力量。

　　 也正是尝到了互联网汽车所带来的新动能，上汽于11月连发三款搭载YunOS系统的互联网汽车――MG ZS、荣威eRX5和荣威i6。我们注意到，不仅有荣威品牌，还包括拥有90年历史的国际品牌MG。而且产品品类也扩大了市场范围，比如MG ZS 城市SUV定位于年轻人、上汽首款插电式混合动力SUV荣威eRX5新能源车市场、以及轿车荣威i6定位于家用市场。

　　 作为汽车产业主要玩家的上汽，通过开放的姿态主动拥抱互联网基础设施，为汽车产品引入第二引擎，阿里巴巴的YunOS成为关键的创新变量。而随着YunOS Auto冠名世俱杯，以及与90年历史的国际品牌MG的互联网汽车发布，意味着互联网汽车品牌的国际化以及互联网汽车产品的出海奠定了基础，而到此时此刻，汽车产业的变革可以说真正的刚刚开始，唯一不同的是变革和创新的模式不同：开放合作还是自主封闭。

　　 而我们知道，异质的融合和跨界整合，无论对于商业还是人类发展，从来是推动进步的主流模式。

　　 还是以此次被YunOS Auto取代冠名的丰田为例，其在11月份公布的数字化战略中，就试图建立一个完全有汽车厂主导的平台，核心理由之一是为了客户的安全，所以其全部要掌控平台建设的控制权，即使是苹果和谷歌也被排除在丰田的数字化战略之外。

　　 但是我们知道，互联网公司是互联网基础设施的提供者，尤其是数据能源的制造、流动、交换以及创新的主体，如果不能与互联网巨头合作，无论是汽车厂商还是汽车产业都将失去最低成本的接入互联网的机会，而关键在于日趋竞争激烈的产业已经到了需要外部异质资源的输入完成创新和变革的重要时刻。

　　 所以从这个角度，如果我们承认世界产业的发展历史就是一部不断专业化分工和异质合作创新的历史，那么任何传统产业就应该意识到互联网作为人类历史以来最好的最开放的基础设施，应该通过开放合作，实现自身的变革和创新。

　　 而YunOS Auto作为汽车产业变革和创新的变量，互联网汽车品类的诞生，可以看做是一次变革的开始，一只蝴蝶的翅膀轻轻的舞动了一下，将引发更大的变革风暴。