汽车电商平台车风网被曝倒闭：曾估值超10亿元

　　 雷帝网 乐天 8月5日报道

多方消息透露，汽车电商网站车风网日前已在内部宣布解散，所有员工8月1日停止上班，公司将提供一个月的补偿。倒闭前，车风网一度估值超过10亿元。

资料显示，车风网成立于2013年，2014年5月获得500万天使投资，2015年3月获得1000万Pre-A轮投资，2015年5月获得腾信股份领投的6000万元A轮融资。

2015年7月，车风网宣布获得5亿元B轮融资。腾信股份曾在公告中称“以自有资金和筹集资金5 亿元对车瑞信息进行增资，增持后持股比例由原来的11.11%提升至46%。”

据腾信股份2015年年报显示，腾信股份拥有车风网权益为6%。2016年5月，腾信股份在投资者活动平台上回应称，持有车风网的股份为11.11%。

车风网倒闭的真正原因跟资本有关。根据相关说法，腾信股份在未完成5亿元投资情况下，开始向车风网追讨前期的投资款，这成为压倒车风网的最后一根稻草。

知情人士爆料，车风网CEO王作梁在下班后召开员工大会，含泪宣布了车风网倒闭的消息，并透露与腾信股份存在纠纷。

资料显示，车风网的模式是汽车分销，车源主要来自厂商和4S店。在车源“计划经济”的环境下，买断经营是最有利的选择，一则可以保证车辆的供应，二则可以保持低价的优势。

按照官方说法，相比传统的4S店渠道来说，车风网的价格要低2%-10%，这是其竞争优势之一。

车风网的模式短板是，对资金的需求非常大，买断车辆需要大量现金，这也是其A、B轮密集融资原因。一旦出现销售不畅的情况，库存将对现金流造成影响。

王作梁曾在接受采访时说，“这是一条很难走的路。”雷帝网致电腾信股份内部人士，对方不予置评，车风网一位高层则一直拒绝回答。

过去1年，药给力、淘在路上、博湃养车等创业公司都死于投资人“放鸽子”，使得企业陷入危机。

分析人士指出，某种程度上，这些企业倒闭与企业本身也有很大关系，之前企业花钱过猛，在资本寒冬之下，一旦资金链跟不上，只能选择倒闭。

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