每15天扩一座城市 野兽骑行入局共享单车

　　 智东西（公众号：zhidxcom）

　　 文 | 晓寒

智东西11月23日消息，共享单车领域的又一新入局者――Bluegogo小蓝单车正式在京亮相，每半小时5角，押金99元。

小蓝单车为智能自行车创业公司野兽骑行于近日刚刚推出的全新品牌。借着共享单车的势头，野兽骑行于11月17日刚刚宣布获得1.5亿元B轮融资，并由此转型共享单车领域。

　　 主打产品体验

小蓝单车11月17日在深圳开始试运营，每半小时收费5角，押金99元。小野兽骑行CEO、小蓝单车联合创始人李刚表示，“产品体验”将会是小蓝单车最重要的竞争力。

　　 据介绍，小蓝单车的产品优势主要体现在车架、四件套、轮胎、测试、刹车、电子锁等方面。

1.车架。小蓝采用了6061铝合金的车架，拥有四种不同的壁厚管材，且在重量比对手轻了一半的情况下，强度性能提升了1.5倍。与此同时，车架底部采用了下弯120度的弧度设计，适合亚洲人身材与骑行姿势。

2.四件套。在骑行者直接接触的地方，小蓝单车采用了SelleRoyal硅胶车座、可调整式车座、人体工学设计的车把手、双面防滑的脚踏板设计。

3.双层弹力实心胎。为了兼顾耐用与舒适，小蓝单车通过346次调整专利配方，推出了双层轮胎，其外部轮胎保留了充气胎的舒适，而内部实心轮胎又继承了实心胎的耐用性。

4.测试体系。小蓝单车方面表示，为了保证产品品质，每一辆小蓝单车都经过了20W次的欧洲标准测试，内容包括包括车架疲劳度测试、撞击测试、双边受力测试、车轮漂移测试。

5.刹车系统。与常见的V刹和碟刹不同，小蓝采用了来自日本唐泽的前轮鼓刹和后轮抱刹方案，并进行了2W次不间断耐久性测试。此外，小蓝单车也公布了15km/h速度下的刹车距离测试――摩拜单车3.8m，小蓝1.8m、ofo 3.2m。

6.电子锁。小蓝单车采用了具有GPS模块的电子锁系统，该系统由小蓝单车独立，在性能上能够实现3秒开锁，解锁成功率99.5%。

最后，李刚表示，小蓝单车目前拥有全球自行车百分之10%的产能，年产能300万-500万量。

　　 15天扩展一座城市 年内投放20万辆

小蓝单车于11月17日在深圳上线，截止11月20日，小蓝方面在三天内总共投放了3000台车，单词总使用次数为5万次 ，APP总使用次数超过30万次。

小蓝单车COO孙冶表示，深圳的数据一方面表明我们的商业模式没错，另一方面也让我们看到了巨大的市场需求。在获得了这种增长速度后，小蓝单车准备以每15天扩展一座城市，每座城市投放3万-5万辆的速度进行投放，并将在2016年年内进入四座城市，总计投入20万辆单车。

不孙冶也表示小蓝单车在深圳的运营中也遇到了一些问题， “正常情况下我们的一款车能够使用4年，但是现在也发现了各种人为破坏的的事情。”

鉴于这种情况，小蓝单车也倡议发起了《共享单车公平竞争文明公约》，并将该公约发至了摩拜与ofo两家，倡导共享单车业内企业一起做到不毁坏、不围堵、不私藏，倡导用户对共享单车文明使用、文明摆放、文明爱护。

　　 结语：转型共享单车的野兽骑行

野兽骑行由原360智键项目负责人李刚于2015年年初创办，并获得真格基金100万美元的天使投资。在成立之初，野兽骑行主要是在做骑行社区，随后又推出了智能中控，把立等产品。

2015年7月，2016年3月，野兽骑行又再次获得创新工场领投的5000万元A轮融资以及由新动金鼎基金领投的3000万元A+轮融资，公司也于随后推出了搭载有智能中控的碳纤维和铝合金运动自行车。

就在野兽骑行于11月17日在深圳进行试运营的当天，摩拜单车也举行了深圳运营发布会，共享单车领域的战火日益激烈。当然，激烈战火背后也反映出了自行车或是智能自行车市场增速的放缓与共享挡车这一风口的火热。

“以后很难再出现这种机会了…我们会All in到这里。”在问及准备投入入多大的精力到共享单车中时，野兽骑行与小蓝单车CEO李刚这样说道。