消费升级千亿级风口，互联网巴士机遇在何方？

据统计，中国的中产阶级数量占全国成年人口的11%，按绝对值计算是全球最多，达1.09亿人，中国取代美国的成为全球第二富有的国家。

中国社会正逐步形成阶级分层的局面，而“中产阶级”们则成为驱动经济社会发展的中坚力量，他们已不再满足产品物理属性和基础服务的消费，对产品和服务提出了更高层级的需求，品牌的消费和情感价值的消费渐渐成为“中产”们消费的主要需求。

消费升级正成为今后十年影响中国经济发展的主要动力。消费升级的时代来了，有人说这是一个千亿级的风口；那么，风口来了，互联网巴士企业应该怎么飞？

　　 互联网巴士连接大巴与乘客

互联网的出现让世界变得更小，让信息共享，“连接”成为互联网发展以及改造传统行业的关键词；“互联网＋“则是利用互联网的技术和互联网思维改造传统行业的思想理念。

传统的公交行业运行效率低下，路线规划死板不灵活，对于广大的上班族来说，公交是他们选择出行的重要交通工具，道路拥堵，体验的不适感是他们所难以接受而又不得不接受的，这是一个广泛存在的社会痛点。

互联网巴士的出现就是连接巴士与人，一方面整合线下的闲置巴士资源，提供其利用效率。另一方面，集合广大上下班人群，连接用户和巴士车辆两端资源，解决两者之间信息不对称的问题，互联网巴士作为一个信息平台便是另一方面汇集用户之间的相似需求，将需求整合成为连接不同用户的有效线路，从而形成一个供需闭环。

互联网巴士领域最早布局新能源的小猪巴士尝试对新能源车辆运营资源进行更加有效地整合，通过复制互联网巴士领域两年的成功经验，提高新能源车企的利用率，在全国范围内打造出新能源巴士生态联盟，为用户提供更加丰富的产品形态和更加精细化的服务，为用户提供最低决策成本的产品线。

　　 消费升级时代做个性化需求

消费升级映射出消费者核心诉求的变化，2亿的中产、新晋人群和心智达标但钱包未达标的伪中产们，他们追求品质，也在乎投入产出比，他们希望以最小的投入来购买到更加能符合个体需求的产品，他们追求大众潮流也希望与众不同。

互联网巴士行业领军者小猪巴士利用精准算法对用户发起信息进行数据分析，包括用户对出行和到达的各项要求进行智能划分，进一步挖掘用户需求，智能生成更符合用户需求的更高效线路。

小猪巴士的众筹开线方式将以往“用户跟着产品走”的模式转变为“用户引领产品走”，从根本上提升用户体验，解决用户实际的出行需求，满足消费升级时代下的个性化需求。

　　 消费升级，服务也要升级

对于用户而言，在产品同质化的情况下，为其提供选择理由的便是同质化下的差异化服务，可以说差异化服务是消费升级的核心引擎，也是企业的核心竞争力所在。对于互联网巴士这一细分领域而言，这其中可做的事情很多，而且离钱也很近。

作为全国首家互联网定制巴士服务平台的小猪巴士首先意识到品质服务的差异化的重要性，其推出的“爱心专座”服务是对专项服务的首次尝试，希望通过这一差异化的服务关怀孕妈及弱势群体，从而提升用户满意度、提高用户粘性。

此外，小猪巴士还联合更多服务商为用户提供早餐等多项增值服务，将巴士服务提升至机舱标准。

　　 消费升级的终极目标是价值观的认同

当消费者面对同质化产品和同等的差异化服务时，其面临的就是价值观的认同和对品牌理念的认同。以Uber、滴滴为代表的共享经济正在改变消费者的出行方式和对共享模式的认同，互联网巴士作为更加集约化更加环保的出行方式，将成为下一个转变点。

如何让用户接受并认同这一新兴的出行方式，是互联网巴士领域的重要课题。从品牌角度打造出一套完整的品牌价值，赋予品牌更深层的意义，与用户之间形成精神上的共鸣。

小猪巴士倡导的轻松出行理念，营造出购票轻松、搭乘轻松、心情轻松的产品体验，将新能源巴士和绿色出行的理念结合，倡导公众利用巴士集约化出行。毕竟，将品质认同和价值观认同之下，才可以成长出真正的、有生命力的品牌。

互联网巴士作为引导建立创新、绿色、共享、开放的新消费升级体系中重要一环，面对的机遇与挑战将成为其发展路上的重要推动力。