报告警官,我驾驶的飞机撞上了一架无人机

北京时间 4 月 18 日凌晨，英国航空公司 BA727 号航班的一名飞行员向警方报告称，他认为自己所驾驶飞机在降落伦敦希思罗机场时与一架无人机发生了碰撞。

据悉，该飞行员驾驶的空客 A320 是从瑞士日内瓦直飞英国伦敦的航班。目前机场警方接到报告后已对事故飞机进行了调查。他们发现飞机前部确实有撞击痕迹，并认为造成事故原因的极有可能是无人机。

幸运的是，此次撞击并未给机上 5 名机组人员及 132 名乘客造成人员伤亡。事故飞机在经过工程师的全面检查后也没有发现有严重损伤，并已安全起飞执行接下来的飞行任务。英国航空公司将配合警方对此次事故做进一步调查。民航局官方称，“将无人机飞到机场周围是不负责任的行为，警方将严格执法，违规操作无人机的人将遭受严重处罚，甚至入狱。”

据英国卫报报道，仅去年 4 月到 10 月在英国机场就发生了 23 例无人机与飞机擦身而过的事件。而在美国从去年1月到8月，类似事件发生了 650 次。据美国联邦航空局（ FAA ）称，近两年来每个月从飞行员及机场调度员那里接收到的无人机目击报告超过 100 份。无人机成为了机场方面一个重大的机场安全隐患。

除了无人机对飞机机身的撞击威胁外，它也对飞机的发动机引擎造成巨大的安全隐患。美国弗吉尼亚大学的 CRASH 实验室的研究人员模拟了无人机被卷入大型客机风扇发动机的场景，实验显示它所造成的破坏是毁灭性的，它不仅造成飞机风扇发动机的损害同时也导致发动机失灵。

无人机尚未进入发动机模拟图

目前商用喷气发动机为减少鸟类撞击、暴雨冰雹等对发动机的损害而对引擎做了一些限制。如为了防止鸟类损害发动机，而在引擎中设计了能烧死误闯鸟类的“火炮”此外，目前所有机型都只用一个引擎飞行。

目前尚不清楚是否未来的发动机是否需要在为无人机的撞击而在发动机引擎上做一些限制。但由于这样的设计可能造价昂贵，无论是航空公司还是航空管理局都希望通过法规、公众自觉等方面减轻无人机在机场上的威胁。

为减少无人机对机场方面的干扰，除了采用 GPS定位禁飞、无人机地图监测飞行区域等技术外，各国积极出台相关政策对无人机进行规范管理。在我国《轻小无人机运行规定（试行）》规定禁止无人机进入机场附近，要求机场净空区使用电子围栏，并规定无人机接入无人机云，定期汇报反馈数据以方便管理；在美国，除了机场禁飞规定外，美国还规定无人机使用者必须到专门网站注册，将个人信息与无人机信息绑定以方便事故调查。

而在日本和英国，两国政府的态度则更为强硬，日本采用技术手段直接捕获非法无人机，并对违反规定者处于罚款，金额高达 29000 元人民币。而英国民航局则表示，如果无人机使用者因为使用疏忽影响飞机安全，构成犯罪行为，可能面临 5 年有期徒刑。

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