放弃手机业务后，黑莓竟也搞起无人车来

　　黑莓已经将手机业务授权给了TCL，未来TCL将负责黑莓手机的设计、制造、服务、经营等工作，昨日小雷（微信ID:leitech）也 提到 过首款由TCL负责的黑莓手机将于下月的CES上面世。

那么，黑莓放弃手机业务后到底要何去何从呢？最新消息称，黑莓正准备进军无人机市场，其将在加拿大首都渥太华建立一个无人驾驶技术研究中心，总投资达7500美元，未来计划照片650多名工程师，他们的年薪每人约11万美元。

自消息宣布后，黑莓的无人驾驶技术研究中心已经获得了由省政府授权允许在公共道路上测试无人驾驶汽车的三家公司之一。

值得注意的是，黑莓并非首次接触无人车领域，以往一直都与无人车有过不少交集，其在过去的十年里一直为汽车行业提供软件服务，另外，黑莓在2010年收购的一家智能汽车技术公司QNX，其开发的QNX系统在汽车系统平台里面影响力也非常大。

黑莓官方表示，新的研究中心会基于QNX现有的业务进行扩展，并会专注于如何把自身在网络安全优势应用在自主驾驶汽车上，当然也会涉及到信息娱乐、车联网等方面。

黑莓将会与福特进行合作，参与到福特的无人驾驶技术研发当中，并会利用福特旗下的林肯汽车作为无人驾驶技术的研发载体。同时，黑莓还将与滑铁卢大学、设备供应商PolySync以及半导体公司瑞萨电子联手打造一款概念无人车。

黑莓无人车除了要面对进入一个全新领域中遇到的种种问题外，还要与各个强大的竞争对手对抗，目前各大科技公司以及传统汽车厂商均纷纷进军自动驾驶汽车领域，其中包括Google、Uber、福特、百度等等。

　　前不久宝马官方才 宣布 ，其将会在明年德国慕尼黑市区测试40辆配有自动驾驶功能的汽车，苹果方面也有明确消息称会进入无人车市场，其在本月初向美国国家公路交通安全管理局申请路测权限。

可见黑莓无人车之路并不好走，那么对于此事，你会看好吗？