共享经济的下一个蓝海,会是小米滴滴看中了的网约单车吗?
【Technews科技新报】 北上广深等地网约车意见稿纷纷出炉,其中北京、上海两地要求网约车是本地牌照,司机是本地户口,这一严苛的规定让滴滴等专车平台哀声一片。
共享经济下,网约车凭借极快的召车速度以及极佳的乘坐体验,杀了出租车行业一个措手不及,也收获了及其可观的市场。
不过,严苛的政策环境下,业界悲观预计,网约车将迎来调整期。
于是,人们不禁思索起共享经济的下一个蓝海。从滴滴出行以及小米等企业的动态来看,网约单车发展潜力美好。
近日,共享单车平台 ofo 宣布完成 1.3 亿元 C 轮融资,投资方包括滴滴出行、小米与顺为资本等。
ofo 透露,小米入局,将会在智能硬件与供应链端给 ofo 支持。至于滴滴与 ofo 的合作,业界猜测,极有可能是滴滴出行作为平台直接接入 ofo ,为后者导流。
网约单车的使用方法与专车平台类似,用户都需要先下载相关 APP ,然后才能得到用车服务。不同的是,专车平台会让车找到你,而网约单车则需要你通过定位功能,找到最近的单车,使用后需要在指定区域内还车。平台会根据时长向用户收取费用。
听上去,这一流程比专车复杂,不过,与传统的城市自行车租赁系统相比,网约单车具有网上预约、便捷停放的优势,业界颇为看好其在互联网时代下的作为。
如需获取更多资讯,请关注微信公众账号:Technews科技新报
延伸阅读:
- 大众江淮联姻,中国新能源汽车发展走捷径
- 为 2020 奥运做准备,日本将研发 3D 地图并装载于无人驾驶汽车
- 新能源汽车的后补贴时代 该谈锂电池突破了
- 逾亿辆 Volkswagen 汽车有安全漏洞,一个简单设备即可无线打开车门
(首图来源:ofo共享单车微博)