再度加持人人车 腾讯对汽车电商也是下了盘大棋啊

话说，前两天，人人车宣布获得D轮融资的消息还是令整个汽车圈震荡的――一家二手车电商获得了高达1.5亿美元、差不多10亿元人民币的融资，这得令多少线下交易市场艳羡&震动啊。

再来简单回顾下人人车的融资细节：

人人车已经经完成D轮系列的首笔融资1.5亿美元，新投资方包括汉富资本、中民投资本、新浚资本和普思资本，战略投资方腾讯在本轮继续注资，顺为资本、策源创投、红点投资等早期投资者全部跟投。本轮融资由华兴资本担任独家财务顾问。

看起来人人车的这次投资方还真是熙熙攘攘好多家啊，还有汉富、中民投这种土豪基金。不过八姐觉得，这其中最值得注意的依然是腾讯啊。继续加持投资人人车，并将人人车与其他腾讯业务相结合，这充分表明了腾讯对于二手车电商乃至整个汽车电商的重视。

八姐之前就八过，一年之前，腾讯是从百度阿里手里把人人车抢下来的，当时，百度也想投资，但其决策链条较长，而阿里也在纠结是否投资二手车电商。所以，腾讯就迅速地和人人车接触，在交易没敲定前开始张罗和人人车业务对接合作的事情的了，因此很快就和人人车签了投资协议。

而这次，据说在人人车的融资过程中，腾讯也是担当了助力的作用，帮助人人车完成了此轮较高额度的融资。

其实，除了人人车之外，腾讯在过去两年一直在大手笔的布局汽车领域。去年至今，腾讯联合京东曾两次投资易车：2015年1月，腾讯向易车投资1.5亿美元，持有3.3%的股份，同时，向易车旗下的汽车金融子公司易鑫投资1.5亿美元，持有26.6%的股份；今年6月，腾讯又向易车投资了5000万美元。

而现在看来，腾讯也在撮合其参与投资的公司们进行合作。

根据披露，人人车在腾讯投资之后，立即在金融方面与腾讯旗下的微众银行、腾讯投资的易鑫金融展开了合作，完善了金融产品链条。

除此之外，在腾讯的布局里，人人车和易车未来也有可能形成协同。受制于汽车厂商的供给，易车在新车电商领域进展缓慢，而人人车刚刚宣布与团车网战略合作，看上去也是希望从二手车交易向新车交易延伸，一旦这条路趟开了，人人车和易车之间，还是有可能在腾讯的撮合下产生化学反应的。简单算一下，二手车平台的车主卖车之后，目前至少有60%以上会购买新车，对于新车交易来说，这是非常精准的销售线索，很容易转化成交易。

总之，看上去人人车或者牵手团车，或者未来联手易车，都将向前切入新车，再通过对于交易链条的掌控，切入汽车后市场，不管哪条路线，都将有助于腾讯车联网野心的落地。

呵呵，人人车抱稳了腾讯这条大腿，腾讯那可是刚刚荣升亚洲市值第一的公司，腾讯要战略布局的方向，钱都是小问题。接下来就看，未来几年，腾讯能否通过自己的布局，在整个汽车大市场中占据制高点了。

拭目以待吧。