陈金培：机器人读图时代即将来临

　　 科技说11月22日讯：“ 对于人而言，5米到10米的感知精度已经足够，但对于机器人而言却需要厘米甚至毫米级的感知，如果没有这样的精度，无人驾驶等，大家今天所期待的技术应用无法成为可能。”11月18日，千寻位置CEO陈金培在泰伯网“GIO俱乐部会员互访”活动中表示。

陈金培在活动中发表讲话

从世界范围看，互联网已经发展超过30年，人与机器的连接形式空前丰富，下一“风口”在哪里？美国咨询机构Forrester预测,到2020年,世界上物物互联的业务,跟人与人通信的业务相比将达到30比1。

“物物互联”需要依托一张“物联网”，达成物体和互联网的连接，两个设备之间的连接通信。2015年，中国物联网产业规模为7500亿元人民，到2020年,中国物联网的整体规模将超过1.8万亿元。

实际上，有了传感器、芯片的植入，实现通信功能，每一个设备都可以是一个物联网终端――体积庞大如汽车、监测仪器，小到扫地机、热水壶，都可以实现“万物互联”。但是“万物互联”需要一项基础服务，那就是位置定位，“无人车”需要知道自己身处何处，在人行道还是左转车道上，才不至于违反交通规则。而“千寻位置提供的就是精度高达厘米级和毫米级的定位服务，未来这样的服务将会像水、电、煤一样，无处不在，触手可及。”陈金培表示。

“我们都知道电力在诞生之初是昂贵的，只有拥有发电机的人才能享用电力。直到有人建立发电厂、架起电网，电力才被当成一项廉价的公共服务出售，并走进千家万户。服务于人，更服务于各种设备，每一个智能设备就像一个‘机器人’，接收定位信号，加上算法，就会变成会读图的高智商‘机器人’。”

千寻位置CEO陈金培强调，“就像电网的运营商不会去造电器一样，千寻位置不会去制造终端或者应用，我们是一项服务的提供平台，并全力以赴让这个服务更稳定、更可靠。”

事实上，千寻位置自2015年成立以来，已经与数十家芯片、终端厂商合作，开发多种新型应用场景，比如，基于千寻见微毫米级定位的陕西安康铁路边坡监测系统，具备厘米级定位能力的中国首款自动驾驶电动车已经投入使用。

中国首款自动驾驶电动车

泰伯网总裁刘玉璋表示：“行业的边界已经逐步被打破，原来说地理信息产业的圈子小，是因为思路比较局限，向互联网进军，可以跟很多行业有连接，期待千寻能够让市场跨界连接，带来颠覆行业的东西。”

北斗星通副董事长李建辉表示：“高精度定位的应用很多人都在做，但没有平台串联效率低、成本高。千寻平台的出现，会促进整改产业大幅提升效率，从而激发出层出不穷的新应用。”

“GIO俱乐部会员互访”活动