旧版优步正式停用，我们在新 App 中发现了一些新闻稿里没有的变化

老版优步 App 在昨天正式停止了服务，在这之前，滴滴对新的优步 App 做了一轮大规模的推广。如果已经安装了新版 App，打开旧 App 时就会自动跳转到新的 App。新的优步 App 除了在线客服和颇具滴滴特色的微信、QQ 分享行程外，与旧版 App 别无二致。

新版优步对下方的功能键进行了精简，只保留了“人民优步+”(包括拼车) 与“优选轿车”两个品类。以往优步各个城市都有不同种类和数量的产品线 (如人民优步、优选轿车，尊享轿车、跨城专车、7 座车等)，不过这些品类可能会在未来陆续重新加入。

　　 新版优步的最大变化是取消了车牌号的隐藏，乘客可以看见车辆完整的车牌号码。 之前滴滴和旧版的优步 App 都只现实号码的最后四位，但在今年 5 月 3 日 深圳一位女教师在一辆伪造过车牌的滴滴快车上遇害 后，滴滴随即取消了对车牌号的屏蔽 （那起案件中嫌疑人的真实车牌「粤 B6S8N3」与伪造车牌「粤 C2S8N3」后四位完全一样，乘客根本无法辨别） 。

　　 另外，司机的名字也被统一的 X 师傅代替――比如在旧版 App 中，我的名字会显示为“墨天”，在新版 App 中则是“李师傅”。 乘客的行程记录会在新版 App 中被清空，之前系统记忆的一些常用目的地也需要重新输入一次。

　　 还有一个不太容易发现的小细节，就是优步中国此前大力推广的“优生活”在新版 App 中彻底消失了。 当时优步喊出的口号是通过优生活把人们便称“探索都市生活的艺术家”，和他们的百城扩张野心一样，这个美好心愿随着两家寡头的合并变成了泡影。

　　 另一个很重要的变化是，滴滴司机也可以接到优步乘客的订单了 ――如果通过新版 App 叫车，有很大几率是滴滴司机来接单。对于这个变化，司机们的说法不一。滴滴似乎并没有通过官方渠道通知这些司机，很多司机反应他们是从与乘客的交谈中才发现自己接了优步的订单，一些司机表示滴滴会优先将优步的订单分配给滴滴司机，但另一种说法是，当没有优步司机应答的时候，才会由滴滴司机接单。

还有一些司机是从优步换成了滴滴，他们表示平台的抽成从原来的 20%变成了 25%。

而 11 月 1 日开始执行的网约车新政似乎没有起到什么作用，至少在上海，就算使用新版 App，还是能见到不少操着不同方言的司机，开着上不了高架桥的荣威 550。

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