奇瑞汽车正式递交港股上市申请 加速全球化布局与新能源转型 | 速途网

速途车酷2月28日消息（报道：李忆姁）今日，中国领先的自主品牌汽车制造商奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞汽车”）正式向香港联合交易所递交上市申请，计划以H股形式登陆国际资本市场。此举标志着这家深耕全球市场28年的中国车企，正通过资本市场的力量加速推进其“创新驱动、全球信赖的智能出行生态引领者”战略目标。

业绩领跑行业 多维增长彰显竞争力

招股书显示，奇瑞汽车展现出强劲的市场增长动能。2024年前三季度，公司全球销量突破154万辆，同比增长51.8%，稳居中国自主品牌乘用车销量第二位、全球第十一位。尤为亮眼的是，其新能源车型销量同比激增230%，燃油车销量亦保持35%的稳健增长，成为全球前二十大车企中唯一实现中国市场、海外市场、新能源与燃油车四大板块增速均超30%的企业。

财务表现同样可圈可点。2024年前9个月，奇瑞汽车实现营收1821.54亿元人民币，同比增长67.7%；净利润达113.12亿元，同比增幅58.5%。这一成绩的取得，得益于其“燃油+新能源”双线并进的产品策略与全球化布局的深化。

全球化基因深厚 连续22年蝉联出口冠军

作为中国汽车出海的先行者，奇瑞自2001年首辆汽车出口至今，产品已覆盖全球100多个国家和地区，累计海外用户超1300万。2024年前三季度，奇瑞在欧洲、南美、中东及北非市场销量位居中国品牌首位，北美与亚洲（除中国外）位列第二。凭借本地化研发、多元化品牌矩阵和深度供应链布局，公司连续22年保持中国自主品牌乘用车出口量第一，成为“中国智造”全球化发展的标杆。

五大品牌矩阵成型 技术护城河筑牢优势

面对汽车产业变革，奇瑞构建了覆盖多细分市场的品牌体系：主品牌“奇瑞”聚焦大众家庭市场，旗舰车型瑞虎8系列稳居全球燃油SUV销量前列；高端品牌“星途”以增程式技术验证突破豪华市场；年轻化品牌“iCAR”凭借纯电SUV iCAR 03快速抢占Z世代市场；与科技巨头联合打造的“智界”品牌，首款轿跑SUV R7上市即登顶细分市场榜首。2024年推出的10款新车中，新能源占比达90%，彰显电动化转型决心。

技术研发被视为核心竞争力。奇瑞已构建涵盖鲲鹏动力（混动/纯电技术）、火星架构（模块化平台）、雄狮智舱（智能座舱）、大卓智驾（自动驾驶）的全栈技术体系。其自主研发的发动机8次入选“中国心”十佳，智能驾驶系统获中欧五星安全认证，新能源车型续航与能效表现居行业前列。2024年研发投入超65.53亿元，持续加码下一代智能电动汽车技术。

港股上市赋能 募资强化三大战略方向

本次赴港上市，奇瑞计划将募集资金重点投向三大领域：约40%用于新能源及智能网联车型研发，30%投入下一代汽车技术攻关，20%拓展海外生产基地与渠道网络，剩余部分用于芜湖智能制造升级与运营资金。公司表示，港股平台将助力其对接国际资本，加速技术迭代与全球资源整合，特别是在智能驾驶、车联网等前沿领域深化合作。

ESG实践获国际认可 绿色制造引领可持续发展

在环境与社会责任方面，奇瑞的表现同样突出。2024年，公司可再生能源使用占比提升至10.8%，5座工厂获评国家级“绿色工厂”，供应链碳管理入选行业示范案例。其ESG成果被《财富》列入“2024年中国ESG影响力榜”，彰显从产品到制造的全生命周期可持续发展理念。

应对行业挑战 构筑风险防控体系

招股书亦提示了市场竞争加剧、供应链波动、国际贸易政策等风险。对此，奇瑞已建立多元化供应商体系，关键零部件本土化率达95%，并在俄罗斯、巴西等地布局KD工厂增强抗风险能力。公司强调，将通过技术降本、柔性生产与数字化管理持续提升运营效率，2024年整体毛利率达14.8%，显现出良好的成本管控能力。

市场展望：锚定2025年智能化决胜点

随着全球汽车产业向电动化、智能化深度转型，奇瑞汽车此次赴港上市恰逢关键窗口期。行业分析师指出，依托港股的国际融资渠道，奇瑞有望加速高端品牌打造与核心技术突破，特别是在智能驾驶、车路协同等领域的布局或将重塑竞争格局。招股书披露，公司计划在2025年内推出支持L4级自动驾驶的新一代电子电气架构，并完成全球主要市场的5G-V2X技术适配。

速途车酷相信，作为中国汽车工业全球化发展的缩影，奇瑞汽车港股IPO不仅是一次资本跃迁，更是中国品牌从“产品出海”向“技术出海”“品牌出海”进阶的重要里程碑。在百年汽车产业变革的浪潮中，这家以技术立身的中国车企，正以更开放的姿态参与全球竞争，书写属于中国智造的新篇章。