汽车电商进入资本寒冬，还能否施展出“洪荒之力”

　　 速途网8月15日消息(报道 张春元) ,近日，与王宝强相关的话题已经遍及整个互联网，但科技圈每天也有大事发生，科技圈的新闻虽不会成为公众关注的头条，但在科技圈内却惊心动魄的影响着每一个人。风口上的汽车电商越来越难，从e洗车到车风网，以及饱受质疑的二手车交易平台，仿佛除了出行相关的汽车创业外，汽车电商创业企业都备受折磨。

　　 估值10亿的车风网都已人去楼空，汽车电商已进入资本寒冬

三年前，汽车电商模式开始逐渐成为热点，汽车电商大幅度出现，但不幸的是，三年过去了汽车电商并没有如所说一样，在电商行业立足，而是面临重重困境。近日，一家有着汽车电商领域“独角兽公司”之称的车风网，曾估值10亿的电商网站倒闭了。据悉，车风网每个员工将在本月15日之前得到一个月工资的遣散费，然后彻底解散。目前，该公司已经人去楼空。

这家以汽车电商起家的平台倒下的背后，不仅仅是资金的供应，更多的是中国的市场，并不给予汽车电商这些机会。很多曾经看好汽车电商的互联网人士以及投资方，现在也对汽车电商平台失去了信心，汽车电商已经不断遇到瓶颈，夏日里的寒冬，是这些汽车电商面临的重要问题。

　　 汽车电商生存困难，线上销售平台面临哪些问题

目前，汽车电商面临的形式颇为严峻，但也在不断转型，许多平台已经陆续开始转型，寻求更好的出路。此前，部分互联网巨头也拓展到汽车电商领域，但并没有掀起太大的波澜，烧钱、裁员、转型是大部分汽车电商所经历过或正在经历的问题。

以下列举部分线上销售平台面临的问题：

线下服务线上无法进行：验车、签合同、买保险、上牌，还要依托于线下。

支付金额过大：毕竟买车不是买衣服，支付给平台金额过多，大部分人难以接受。

售后服务无法保障：在4S店购车会赠送于相应的售后服务，这点是是线上做不到的。

　　 结语

互联网创业大潮给予了创业者太多的机会，但同时也让许多创业者冲昏了头脑，汽车是人们出行的主要工具，但汽车电商目前还不够完善，还不被人们所接受。(作者：张春元)