无现金社会触电五一，支付宝、微信不同维度亮底牌

刚刚结束的五一假期成为了用户对于“无现金社会”的第一次触电，当我们通过支付宝扫码解锁共享单车骑行于城市之中，当我们与朋友在餐馆中使用小程序点餐积攒会员等级，当我们在海外通过两者实现快捷“买买买”，这场触电来得猝不及防，无现金社会的雏形逐渐出现，而支付宝与微信在这其中起到了重要的推动作用。

支付宝：连接共享单车，芝麻信用成核心竞争力

最近关于“全国一半共享单车可用支付宝解锁”的新闻刷屏朋友圈，从五一假期开始的当天(4月29日)打开支付宝即可解锁ofo小黄车、永安行、Hellobike、小蓝单车、优拜单车、funbike单车，试图统一共享单车入口，解决用户安装多个App以及每种单车都需要交纳押金的痛点，这背后还包含了支付宝对于“无现金社会”的野心。

这是支付宝第二次统一共享单车入口，此前的清明假期支付宝已经实现了永安行、ofo小黄车、小蓝单车、优拜单车的入口测试，用户通过支付宝扫码即可解锁免费骑行，而到了五一假期，支付宝的阵营又增加了Hellobike与funbike。

与此同时，蚂蚁金服于4月22日战略投资ofo小黄车时，其CEO井贤栋有这样一段言论：“蚂蚁金服希望通过和ofo的合作一起带动社会生活变革，推动无现金社会和低碳出行等未来生活形态早日到来。”。

而蚂蚁金服与ofo小黄车之间的信用免押合作也在逐步开展中，支付宝选择了行业前两名中的ofo合作，也是为了能够让其征信系统(芝麻信用)能够有更多的应用场景，这或许也是因为两年前允许进行个人征信8家机构目前均尚未能够拿到正式牌照。

互动百科中对于“无现金社会”的产生条件中有这样一条解释，“信用货币深入人心，金银本位制纸币制都只是价值符号”，表明了信用货币在无现金社会中的重要性，这也解释了支付宝为什么如此着急联合多家共享单车推行信用免押。

支付宝在五一假期前通过统一半数共享单车入口的方式，让用户能够深度触电无现金社会，在这之中芝麻信用无疑成为了核心竞争力，其竞争对手微信在该方面尚无建树，腾讯征信目前还处于内测之中。

此时，笔者想起了蚂蚁金服CEO井贤栋对于无现金社会的评价，他表示“无现金社会给商家、结构和消费者带来便利只是第一步。无现金还能让金融更普惠、让商业更智能、也让社会更高效”，可以说，支付宝是无现金社会助推者之一。

　 微信：海外支付换位打法，方便用户成核心

与支付宝不同的是，微信选择在五一假期最后一天发布了《“五一”无现金出境报告》，这也让用户闻到了两大支付巨头之间较量的火药味儿。

据易观发布的《2016年Q4第三方移动支付市场报告》显示，支付宝的市场交易份额为54.1%，财付通为37.02%，彼时财付通与支付宝之间存在一些差距。但有业内人士表示，如果支付宝去掉淘宝、天猫为支付宝带来的交易量，而微信去掉转账与红包的交易量，两者之间的差距并不大。

虽然此次支付宝与微信均发布了五一期间的相关支付数据，但两者侧重点并不相同，支付宝的报告涉及国内国外，微信则重点关注了其海外数据，从地区、用户、支付笔数、国家等维度展示了微信支付在海外的覆盖面以及影响力，方便用户支付成为了竞争的核心。

而在支付宝发力的共享单车领域，微信扫码开锁目前除腾讯投资的摩拜单车外，其他玩家尚未接入小程序，其对于厂商的吸引力相对较弱。但随着摩拜单车公布接入小程序一个月后的数据，或许其他厂商会有所动作。

对于无现金社会的推进，传闻称马化腾曾经在微信团队的会议上表示，微信支付在2016年线下的份额已经全面超越了支付宝。虽然这种说法无法考证，但腾讯在线下布局却从未停止。据速途网了解，微信目前正在不断赋能小程序，希望通过更加开放的功能，为商户提供更多的线下场景，最终有利于支付交易的产生。

海外支付与小程序成为了微信在支付方面的发力核心，两者在腾讯内部不仅仅有着重要的战略地位，对于无现金社会的到来也起着重要作用。

小结

“无现金社会”这个概念在如今正在不断深入人心，它如同新零售、云计算、人工智能等成为了互联网巨头的布局，支付宝与微信在这个五一以不同的方式，让我们体验着便捷的支付功能，加快“无现金社会”到来的步伐也需要两者共同努力。

速途网希望支付宝与微信能够不断增加移动支付的应用场景，将“无现金社会”带到用户身边。