专访微车CEO徐磊:联合汽车服务商为用户提供多元化服务

　　“2016年中国互联网大会”将于6月21日至23日在北京国际会议中心举行，本次大会由中国互联网协会主办。速途网受邀参加本次大会并对大会进行全面、深度的报道。速途网财经中心特别邀请到微车CEO徐磊，为大家分享微车独特的商业模式。

财经中心副主编陈剑锐专访微车CEO徐磊

　 不烧钱的O2O获客方式

据了解，截止到2015年底，微车已经和全国范围内1000个加油站达成合作， 为车主提供9折的加油优惠服务。据徐磊介绍9折加油的服务，并不是向很多O2O企业玩烧钱，而是由加油站直接为车主提供。微车通过为链接油站和车主获取用户量。据悉，微车目前已经有8700多万的注册量，私家车保有量70%左右。

服务领域从单一走向多元化、刚需化

徐磊向速途财经中心记者介绍，过去微车只是为车主提供违章查询等基础性服务，经过几年的发展，微车的服务已经走向多元化，更多的把目光聚焦到一些车主刚性的需求上，比如在油品上微车预计在今年底和2000家加油站达成合作，成为出中石油、中石化外的第三大油品服务商。

主要B端获取利润，联合服务商为车主提供实惠

谈到盈利模式时，徐磊表示，在2014年的时候微车对目前市场上的很多商业模式进行了分析，最终决定，主要的利润从汽车服务商处获取，车主基本上是中高端收入人群，高收入高消费，亚洲人群尤其是东亚人群对服务要求是非常高的，也愿意支付服务费用。通过高频的交易平台帮其他优质服务商找到用户，这是微车的主要的盈利方式，以此为基础，未来还会向其他领域拓展比如旅游、教育等等。

　　微车要做的事为车主提供服务来获取用户，然后通过和第三方服务商的商务合作获取利润。

财经中心副主编陈剑锐专访微车CEO徐磊

　 不烧钱的O2O获客方式

据了解，截止到2015年底，微车已经和全国范围内1000个加油站达成合作， 为车主提供9折的加油优惠服务。据徐磊介绍9折加油的服务，并不是向很多O2O企业玩烧钱，而是由加油站直接为车主提供。微车通过为链接油站和车主获取用户量。据悉，微车目前已经有8700多万的注册量，私家车保有量70%左右。

服务领域从单一走向多元化、刚需化

徐磊向速途财经中心记者介绍，过去微车只是为车主提供违章查询等基础性服务，经过几年的发展，微车的服务已经走向多元化，更多的把目光聚焦到一些车主刚性的需求上，比如在油品上微车预计在今年底和2000家加油站达成合作，成为出中石油、中石化外的第三大油品服务商。

主要B端获取利润，联合服务商为车主提供实惠

谈到盈利模式时，徐磊表示，在2014年的时候微车对目前市场上的很多商业模式进行了分析，最终决定，主要的利润从汽车服务商处获取，车主基本上是中高端收入人群，高收入高消费，亚洲人群尤其是东亚人群对服务要求是非常高的，也愿意支付服务费用。通过高频的交易平台帮其他优质服务商找到用户，这是微车的主要的盈利方式，以此为基础，未来还会向其他领域拓展比如旅游、教育等等。

　　微车要做的事为车主提供服务来获取用户，然后通过和第三方服务商的商务合作获取利润。

微车CEO徐磊、财经中心副主编陈剑锐合影