同程艺龙IPO后生存关键词：光环、焦虑、改变

今日上午，伴随着港交所的钟声，合并不过一年的同程艺龙正式挂牌，股票代码“0780”，被称为“小程序第一股”。

随后，同程艺龙交出了自己的成绩：开盘价10.78港元，较9.8港元的发行价涨10%，市值222亿港元。与同期赴港上市的企业相比，同程艺龙上市首日股价走势可以说是良好。截至今日收盘前，其股价已至12.4港元，涨幅达到26.53%。

同程艺龙的表现，让“小程序迎来变现转折点”的说法出现。但对于其他企业来说，同程艺龙的可复制性微乎其微。

　　 坐拥豪华投资者阵容，同程艺龙紧抱腾讯大腿

同程艺龙的成功，离不开它背后豪华的投资者阵容。

6月4日，华侨城集团与同程旅游集团联合宣布，双方达成战略合作，华侨城集团将战略投资同程旅游集团，总投资额度超过20亿元。交易完成后，华侨城集团成为同程旅游的重要战略股东之一。

此外，根据招股书显示，腾讯为同程艺龙最大股东，持股比例为24.9%;携程为第二大股东，持股比例22.88%。在同程艺龙聆讯后，携程的持股比例已由22.88%提升至24.31%。两大股东，相差无几。

可以说，同程艺龙尽管没有基石投资者，但以上几位投资人也可以让它做到“手中有粮，心中不慌”。其中，又以腾讯为最。

纵观腾讯旗下产品，OTA涉足甚少，也因此给了同程艺龙足够的流量。根据招股书披露的双方协议，同程艺龙是微信及QQ的移动支付界面“火车票机票”和“酒店”入口的独家运营方。

拿下九宫格，加上小程序的出现，紧抱腾讯大腿让同程艺龙的用户增长速度加快。

据其首席市场官王强透露，受益于微信及QQ的庞大用户基础，特别是通过布局小程序，同程艺龙2018年上半年平均月活跃用户为1.6亿，第三季度达到2.06亿。

围绕小程序，同程艺龙已经有了一大批庞大、快速增长且高忠诚度的用户群。今年9月和10月，“同程艺龙酒店机票火车”小程序连续两个月位居阿拉丁TOP100微信小程序第一名。

王强还称，同程艺龙用户还远远没有达到微信、微信钱包的活跃度，整个OTA的未来空间还是非常辽阔的。

而携程则给予同程艺龙在产品上的帮助。据悉，同程艺龙可通过携程平台提供住宿预订及交通服务，携程则向同程艺龙出售交通票务服务。

与同程艺龙相比，其他小程序显然不具备这样豪华的阵容。何况，同程艺龙也并非像它展示在众人面前的一帆风顺，它也有自己的焦虑。

　　 腾讯面前红人难当，同程艺龙也有自己的焦虑

对于同程艺龙来说，股价上扬的背后，却是发行价接近此前宣布的每股9.75港元至12.65港元的发行价格区间下限。

在映客、小米相继赴港上市却遭遇股价过山车的情形下，同程艺龙割肉般的匆忙上市，不免给人以无限遐想。对于它业务的猜想，已是不可避免。

纵然根据招股书显示，同程艺龙均已在2017年实现盈利，艺龙2017年净利润为1.94亿元，同程2017净利润为4.91亿元。截至今年6月30日，同程艺龙总计实现盈利8.45 亿元，超过同程及艺龙二者去年全年的盈利 6.865亿元。而这也被认为是同程艺龙股价走势良好的原因。

但可以看见的是，腾讯的助力是其盈利的原因之一。甚至有说法称，同程艺龙上半年1.6亿月活中，只有3600万来自其自有平台，其余全部来自于腾讯平台。令据财报显示，腾讯为同程艺龙开放入口只到2021年7月31日便截止。

对此，有外界猜测称，腾讯在二者的合作中占据主导权，同程艺龙必须交出足够亮眼的成绩，才能维持自己与腾讯间的关系，或者选择在协议到期前将腾讯系流量转化为自己所有。三年是同城艺龙的一个突破期，如果能“鱼跃龙门”则腾讯或还会为其开放九宫格入口，若被时间淹没，则会渐行渐远。

不过，这并不是一件简单的事情，同程艺龙虽然在OTA行业中位列第三，但其主要收入来自交通票务及住宿预订两大核心业务。而目前大股东之一携程已坐拥半壁江山，领军之位暂时难以撼动。两者虽有合作关系，竞争却也不容忽视;飞猪作为阿里嫡系产品，又无流量会被收回的顾虑;至于美团，也在加速崛起。根据Trustdata移动互联网大数据监测平台发布的《2018年Q2中国在线酒店预订行业发展分析报告》显示，美团酒店在今年第二季度凭借6790万的订单量、7290万的间夜量，双双位居行业第一，并超越携程、去哪儿、同程艺龙三家之和。

虽有腾讯光芒，但同程艺龙也需走出自己的道路。

　　 同程艺龙寻变，但道路依旧漫长

在同程艺龙的招股书中，我们看见了它在其他方向的布局。这基于两点：人工智能与金融业务。

据悉，同程艺龙正在谋求由OTA向ITA转变。招股书显示，目前，其通过投入组建技术专业团队，已建立自有技术基础设施，来支持平台运营、数据搜集与分析、产品开发和用户服务。2018年上半年，在同程艺龙的订单中，有94%的机票订单和75%的住宿间夜都是通过与供应商建立的直连系统自动执行的。

此外，同程网络除了销售旅游打包产品及景点门票外，还提供金融服务。包括“同同宝”、“同程保险”、“提钱游”、“程程白条”等系列产品。

值得注意的是，从OTA向ITA转换是一个长期的过程，同程艺龙想要通过人工智能拉开与其他企业的差距，还需要时间。至于金融服务，也被质疑或涉足P2P业务，有来自监管的风险。

虽上市成功，但同程艺龙的前路依旧漫长。