如何看待百度入股Uber

如何看待 百度入股Uber

百度入股Uber

其实我倒觉得并不一定有太多另外两家不具备的优势（当然会有一些），他们两者的结合，看起来对消费者一定是有利的，优势不在是不是独有的，而在是否契合，现阶段感觉百度和Uber倒还真的听贴合的。

百度入股Uber，我个人的猜测如下：

1. Uber中国内置地图从Google地图换到百度地图（提升体验）
2. 百度 的流量及搜索优势提供给Uber（这点另外两家给不到，坐等百度如何推广）
3. 百度地图 内集成专车或打车，使用Uber服务（竞争对手一家腾讯地图，一家高德地图，从份额也上相去甚远，不光份额更有数据）
4. 更接地气，目前Uber在中国的推广都太“阳春白雪”了，而且上海区的总经理王晓峰先生对待用户的态度和水准也比较低，希望百度投资后能加入一些靠谱的运营同学。
5. 百度拥有多年的政府公关关系及能力，这点是Uber现在非常需要的，在全球都遭受非议的他们，在中国有一个这样的伙伴是非常必要的事情。

百度钱包现在推的力度也不算小了，很明显的是百度也看到了去年“出租车推支付”的那一拨力度了，当时是干瞪眼使不上力，现在肯定也想借打车推一波，我猜测他们的红包力度会非常大，就是如何传播是一个问题，这点百度要好好想想了。

现在的互联网斗争都是上游之争，你看小米做了手机之类的接下来种种动作，各类互联网公司的干爹都是BAT，百度作为传说中的印钞机，自然也能提供给Uber这样的流量支援，更何况看到滴滴快的把“行”这件事儿玩的那么热闹了，根本坐不住啊。

技术层面上：

百度目前的优势主要有三：

1. 搜索引擎;
2. 地图;
3. 云服务。

其中地图服务和叫车软件的相性比较合，但也仅此而已，对比微信和 支付宝 钱包的用户黏性，终究是差了那么一截，而且本来打车就tm不需要地图好吗？

所以不要指望百度能给优步带来多少优质的流量（个人认为网民进行消息检索和消费检索时，心态和逻辑是不同的，所以百度在 搜索引擎 上傲视群雄的流量优势，不能转变为强力的消费入口，所以想百度有啊这种，才会在得到巨量引流之后依旧死得尸骨无存）所以说百度能给优步带来什么，也不过是空头支票、空中楼阁，能教会这个洋小子国内的游戏规则、在市场公关和政府关系上给一些支持就已经非常不错了。

扩展阅读：

Uber打车入华至今，经营情况如何？

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