科技猎嘀嗒出行六周年，创始人宋中杰：中国顺风车发展刚刚起步
创头条获悉，专注于出租车和顺风车赛道的嘀嗒出行， 2020年9月1日，迎来了成立六周年。
据了解，截至2020年8月31日，嘀嗒出行的整体注册用户数已突破1.8亿，注册车主数突破1900万，认证通过车主超过1000万；累计注册出租车司机数量超过190万，累计认证通过出租车司机数量超80万。
过去六年，嘀嗒顺风车累计共享座位超24亿，嘀嗒出租车夜间订单累计需求超2.5亿 。
自推进出租车·新出行战略以来，嘀嗒出租车帮助全国近700家出租车公司实现数字化管理，出租车企业版服务企业客户超5000家。 自今年2月份起，出租车智慧码仅在西安一个城市用量累积便超过5,000万人次，单日智慧码用量最高突破40万人次。
注册用户和车主分别超过1.8亿和1900万
过去六年，嘀嗒出行专注于出租车和顺风车这两个细分领域。在嘀嗒出行创始人兼CEO宋中杰看来，专注并不意味着小，只有专注才能做大。如今，这种专注正在开始慢慢展现出发展的加速度。
截至2020年8月31日，嘀嗒出行的注册用户数和注册车主数分别达到1.8亿和1900万，分别比前一年增加了5000万和400万人。累计认证通过车主总数超过1000万，用户规模的持续增长带来顺风车应答率和体验的进一步提升。
在宋中杰看来，目前中国顺风车发展刚刚起步，无论是车主端还是乘客端，都还有巨大的蓝海待开发。而嘀嗒出行也希望用几年的时间，将私人小客车上路次数中参与顺风出行的比例提升20%。
从出租车来看，截至目前，嘀嗒出行累计注册出租车司机数量超过190万，累计认证通过出租车司机数量超80万，橙星出租车司机数近14万。嘀嗒出租车坚持不做快车专车的平台定位，如今已经成为全国出租车司机补充订单来源，增加收入的重要工具。
事实上，在整个四轮出行服务市场中，出租车依然是龙头，行业整体日单量保持在5500万左右，在整个四轮出行服务市场占比超过60%。而目前，出租车订单一方面线上化比例不足10%， 另一方面，庞大的扬召订单的体验也亟待提升。未来，嘀嗒出行在出租车领域的目标，是扬召与网约的双向增长，而不是此消彼长，从而实现巡游出租车在四轮出行服务市场中的整体份额进一步提升。
顺风车3分钟内接单超2亿次
顺风车主打预约出行场景，一直定位为城市公共交通的有益补充。随着用户规模的持续增长，产品体验的持续优化，决定顺风车体验的核心指标“应答率”也在持续提升，目前，嘀嗒顺风车的峰值应答率已超过70%。同时，应答等待时间持续缩短，截至目前，30秒内累计接单超1亿次，3分钟内接单超2亿次，这也侧面展现出顺风车平台订单匹配效率的进一步提升。
如今，顺风车已日渐成为人们在日常通勤，节假日出游，春运返乡及其他个性化出行时的重要选择，同时，在缓解潮汐出行压力，以及适应城市化发展带来人们居住半径扩大方面的差异化价值日益凸显。在过去5年的春运中，嘀嗒出行已累计服务超3亿次的顺路回家过年合乘需求，而过去六年，有超过3.3亿都市人在早晚高峰，享受到了节能缓堵的绿色环保顺风出行。
同时，嘀嗒出行将在今年内，联合人民网等权威平台，发布《2014-2020中国顺风车行业发展蓝皮书》增订版，以期让公众、政府、行业更深入了解顺风车行业发展的最新现状，就顺风车未来发展方向达成共识。