[0427创精选]妥协局：美团不再死磕滴滴，马斯克与SEC达成和解

尽管滴滴方面对顺风车的恢复上线进行了否认，但回归似乎也不远了。然而在滴滴顺风车回归之前，曾和滴滴展开激烈竞争的美团打车先回来了，但已不是当年的模样。

能装得下很多车，看起来是“膨胀”了……

4月26日，美团打车在上海、南京上线“聚合模式”，用户打开美团打车，可以一键呼叫由首汽约车、曹操出行、神州专车等出行服务商提供的出租车、经济、舒适、商务、豪华共五种打车服务。

此次上线后，美团只在上海、南京继续运营美团快车。除上海、南京外，未来美团打车在其他城市都将与取得合规资质的出行服务商合作，只以“聚合模式”开展试点。

美团方面表示，新模式侧重在用技术投入推动用户体验，不会涉及大额补贴。

“聚合模式”与之前美团打车业务模式相比更轻，也更符合美团“2019降低网约车业务亏损”这一计划。王兴也是想开了，暂时是不准备再做花钱换网约车市场的生意了。

马斯克也是，终于想通了，和美国证券交易委员会（SEC）达成了和解。

4月27日凌晨消息，美国地区法院法官已经批准了马斯克和美国证券交易委员会(SEC)提出的临时和解协议，以解决马斯克使用Twitter引发的争议。协议约定，马斯克今后若要发表关于特斯拉的信息，必须获得自己律师的预先批准，特斯拉的公司博客、投资者电话会议上的声明和社交媒体上的声明都在监督范围内。

其实此前，马斯克和SEC已经就马斯克发推文这事儿达成过和解协议，即禁止马斯克在未经特斯拉事先批准的情况下在社交媒体上分享有关特斯拉的重大信息。然而，并没有对乐于分享特斯拉消息的马斯克起到有效的约束。

但若没有和解协议这一稍稍好一点儿的消息，特斯拉这一周或许可以说是两年来最糟糕的一周了。

今日，外媒报道称，特斯拉股价周五暴跌5%，降至两年来最低水平。本周累计下跌14%，至2017年1月份以来的最低点。

特斯拉刚刚发布的第一季度财报也是情况略显复杂，下一季度表现如何更加令人期待，至少，马斯克的推特应该会安分很多。

和马斯克的推特一样，锤子手机的进一步计划也有着很大的不确定性。

近日锤子手机系统Smartisan OS认证主体的变更，似乎发出了锤子科技不再做手机的信号。而日前，有网友发现名为@坚果OS 的账号现身微博，其认证信息为锤子科技（北京）有限公司。

虽然，目前还不清楚锤子搭建@坚果OS微博的真实意图，不过，很有可能是为新机做准备。此前，对于网友关注的未来锤子是否还有新机推出的问题，锤子科技产品经理朱海舟也曾表示，锤子手机依然正在开发，但需要久一点。

或许，罗永浩的保密期就快到了？

最后，播报一条证监会的紧急正经辟谣。

昨天，有市场传闻称，证监会将放宽IPO盈利要求、加快审核节奏等。而今年以来，IPO发审通过率的确明显回升，新股发审通过率达到82.75%，远超去年同期45.68%的通过率。

今日，证监会新闻发言人对该传闻表示，证监会坚持新股常态化发行，严格按照现行法律法规规章，对主板、中小板、创业板首发企业进行审核，审核政策没有新的调整，主要从公司治理、规范运行、信息披露等多个维度对首发企业严格把关，从源头上提高上市公司质量。审核进度服从质量。

资本市场入口这一关，证监会还是会严格把守住的。

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