融资1.5亿美元，物流公司Flash成泰国首家独角兽|全球快讯

创头条编译  东南亚创投媒体DealStreetAsia 6月1日消息，泰国第三方物流公司Flash Express宣布D+轮和E轮一共融资 1.5 亿美元，估值超过 10 亿美元，成为泰国第一家独角兽公司。

该公司在去年10月获得2亿美元D轮融资。D+轮融资由泰国暹罗商业银行 (SCB) 风险投资部门SCB1oX 领投；E轮融资则由中国风险投资公司不二资本（Buer Capital）领投，现有投资者SCB1oX、阿里巴巴eWTP基金、泰国石油等参投。

迄今，Flash融资总额达到5.5亿美元。该公司表示，新资金将用于扩大业务，开发技术，进入其他东南亚市场。目前，Flash正在多个国家申请营业执照。

外媒今年 2 月报道称，Flash在1月进入老挝，并且计划在到2022 年进入柬埔寨、缅甸和越南。

“我们将遵循初衷，首先在东南亚扩张业务。新冠疫情也是是一个障碍，但是我们将继续前进，预计将在 2021 年第四季度制定一个稳健的发展计划。”Flash首席执行官兼创始人Komsan Lee说。

Flash Express 于成立于2018 年，为电子商务领域提供综合物流服务，自称是泰国第二大私营快递公司，仅次于嘉里泰国（Kerry Thailand）。

该公司管理团队成员包括阿里巴巴、百度和顺丰前高管。例如，其联合创始人兼首席运营官 Weijie Di就是阿里巴巴前高管。

Flash也得到数名中国投资者支持，包括阿里巴巴的eWTP基金。该公司称其在泰国有 23 个分拣中心、1,300 个配送中心和 10,000 个服务分支机构，每天交付 200 万个包裹；以及有超过 15,000 辆卡车、货车和自行车，27,000 名员工。其目标是在今年将员工人数增加到 30,000人。

相比之下，其在私营部门的主要竞争对手Kerry Thailand每天交付 120 万个包裹，有 15,000 个服务点。作为在香港上市的嘉里物流联网有限公司（Kerry Logistics Network）的泰国子公司，嘉里泰国于去年 12 月上市，在今年第一季度收入 42 亿泰铢（1.34 亿美元），净利润为 3.03 亿泰铢（970万美元）。

Flash拒绝透露其收入或利润。该公司首席财务官 Richard Tang 去年 10 月表示公司“已进入盈利阶段”。其他在泰国运营的快递公司包括国有的泰国邮政、新加坡公司 Ninja Van和印度尼西亚的J&T Express。

去年，暹罗商业银行经济情报中心在一份有关泰国物流行业的报告中称，日益激烈的行业竞争已将每个包裹的平均运费从 2016-2017 年的 35 泰铢（1.12 美元）降至目前的 19 泰铢（0.61 美元），运费预计将进一步下降。该中心预计 2020 年泰国物流市场将增长 35% 至 660 亿泰铢（21.2 亿美元），而这主要得益于电商的崛起。

疫情期间电商的迅速崛起正在推动整个东南亚物流业蓬勃发展。今年 4 月，印尼物流公司J&T Express融资20 亿美元，并且计划在美国进行首次公开募股（IPO）。据报道，中国私募股权巨头高瓴资本、博裕资本以及红杉资本中国参与了该轮融资，让J&T Express的交易前估值达到60 亿美元。

今年第一季度另外一笔重大物流投资是，印尼最后一英里交付创业公司SiCepat Ekspres 完成1.7 亿美元 B 轮融资。

DealStreetAsia《2021年Q1东南亚交易回顾》报告显示，该季度东南亚物流领域的融资金额位居各行业之首，融资笔数则位居第五。

编译：邓桂华。创头条（Ctoutiao.com）独家稿件，转载请注明链接及出处。邮箱：dengguihua@ctoutiao.com

原文——https://www.dealstreetasia.com/stories/flash-express-unicorn-243178/

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