[0827创精选]微信车载版即将问世,小野代言人上线打卡
嚷嚷近一年的微信车载版,终于要来啦。
8月26日,由腾讯微信团队主导、腾讯车联团队协同打造的“微信车载版”在长安汽车和腾讯携手召开的“北斗天枢”数字化战略发布会上进行了首次公开演示。据了解,2019年内就会有搭载微信车载版的量产车型问世。
目前,微信车载版已经可以实现成功发出消息,并且,为了保障司机行驶安全,微信车载版也仅提供消息播报与回复、查看未读消息、发送消息以及语音通话这类最需要的常用功能,而刷朋友圈、看公众号、发表情包之类的操作,微信车载版现在不支持,未来也不打算支持……
道路千万条,安全第一条。毕竟安全最重要!
为了保障行车安全,微信车载版要求司机在眼不离前方道路,手不离方向盘的前提下,完成信息交互。为了满足这一要求,内置微信车载版的车型,在方向盘上安装了一个微信logo专属按键,司机只能通过全语音交互和方向盘上的这个按键进行操作。
作为腾讯“生态车联网”解决方案核心工具之一,微信车载版将逐渐开放给越来越多的车企。以后司机们可以解放双手,一键使用微信了,在安全行驶的同时,不错过重要信息!
科技进步,让生活更美好,期待~
相比美好的生活,小米上市后的股价表现却让股东笑不出来了。
自去年7月上市以来,小米集团多次回购股票以表现对公司的信心,然而,也没能阻挡股价持续下跌的趋势。
现在上市刚刚满1年,股价已经腰斩,小米上市之初的信心满满,可能也只剩下一半了……
昨晚,港交所披露,小米集团联合创始人、总裁林斌从8月21日-23日,连续三天在二级市场出售小米集团股票4131.34万股,持股量从2.33%降为2.09%。根据这三次交易的每股平均价格,林斌此次售股的价值约为3.73亿港元。
对此,小米回应称,林斌此次出售股份拟将用作教育、科学、文学或宗教等公益项目。
另外,今日早间,小米集团发布公告称,已经收到林斌的承诺函,为表达对小米集团长远价值的坚定信心,林斌承诺自公告日起,365日内不会出售其本人及控制的实体所拥有的小米集团股份。和小米解禁之初,雷总的操作一样。
林斌也在今早发布微博称,这次减持只占其所有股份的1.48%,小米依然是他事业的全部。
其实,从个人角度看,林斌套现的操作可以理解,但若为小米集团整体考虑,在股价持续走低时套现,促使股价进一步下跌,那谁顶得住啊……
话说,当陈冠希代言电子烟的时候,有可能很多人对电子烟也顶不住了……
今日,陈冠希在其微博宣布其成为小野电子烟创意官,发布品牌宣传视频并配文称“不要那么野,小野一下就好”。
随后,罗永浩转发该微博,并称,跟陈冠希合作,是他和老彭长久以来的心愿。他表示这可能是陈冠希迄今为止最出色的一支短片。
作为小野的创意官,陈冠希将参与产品和品牌的设计,提供创意与灵感。据了解,小野为“拿下”陈冠希作为代言人,出了千万级别的高价。
当然,为了老罗和老彭多年的心愿,高价也值了,同时,选用陈冠希这样一个热度不减的潮流明星,也能增加小野的潮流形象,还能吸引潮流人士购买使用。
老罗和老彭可真是老机灵鬼儿~
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