[0909创精选]三星海力士将停止向华为出售零件,李斌称蔚来汽车追赶特斯拉没有那么难

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难上加难?

9月9日消息 据美媒The Verge报道,随着美政府加强对华为的制裁,三星和SK海力士将对华为停售零部件。多家韩媒称,两家公司将于9月15日暂停交易。

报道指出,这些限制措施在今年8月出台,禁止非美国公司销售用美国技术开发的部件,除非获得特别批准。

据悉,三星、SK海力士与华为的合作一直很活跃,华为分别占三星电子半导体部门(DS)和SK海力士销售额的6%和15%。因此有韩媒评估,9月15日之后,禁令对SK海力士的影响要大过三星。

说起来9月15号台积电那边也要对华为断供芯片了,不知道现在华为的芯片备货量怎么样了,会不会影响到下半年Mate40系列的销量?

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对于超越特斯拉这件事,蔚来一直激情满满。

近日,在汽车新商业地理节目直播中,蔚来汽车董事长李斌表示,蔚来汽车追赶特斯拉并没有想象的那么不可逾越。

“只要设定一个目标,并持续地去投入,是可以做到的。”李斌指出,蔚来三年就走完了特斯拉从成立到量产,并交付Model S九年的路,总有一天可以与它全方面竞争。

李斌还称,蔚来现在的平均售价比特斯拉贵10万,而且从来不打折扣,但还是“立住了”。当初选择走高端路线,是因为考虑到税收、用户等优势,还有中低端市场竞争太激烈,现在看走对了。

对此大家怎么看?你认为蔚来能超过特斯拉吗?

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近日,饿了么即将推出的“5分钟”新功能一事引起热议。

据了解,该新功能即在结算付款时增加“愿意多等5分钟/10分钟”的自主小按钮,消费者可以选择也可以不选择。饿了么会为按下按钮的消费者提供红包或吃货豆等权益。

对此,9月9日,上海市消保委副秘书长唐健盛分析认为:饿了么的声明实际上在逻辑上是有问题的。

唐健盛表示,外卖骑手的关系,是与企业的关系,外卖骑手相关的这些规则也是企业来定,即平台定。消费者在平台下单,商业行为也是针对平台产生。“因此在这种情况下,你拿外卖骑手的过错,他的违规,他的撞人,他的穿红灯,让消费者去承担下来,这显然是有违基本逻辑的。”

小编觉得,应该是企业平台给外卖小哥“松松绑”,而不是用户。你怎么看?

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