一手车：柠檬市场毁灭者

今天给大家带来的仍然是一款汽车行业创新，北京 奥途仕 的「一手车」O2O 互联网项目。这个项目解决的是二手车买卖难问题，但是别具一格地起名为「一手车」，因为奥途仕团队瞄准的是「One Used Car」，即「过户次数为零的车辆，上牌后第一次出售的车辆」。简单地说，我们可以将「一手车」理解为二手车市场中的新车和高质车。

单就渠道来看，二手车市场已经相当成熟。多个线下二手车市场及线上平台如优信拍、车易拍、平安好车、大搜车等，在很大程度上可以保障二手车有地方卖、有地方买。但从市场整体来看，二手车市场又存在严重的问题——信息不对称、质量难以保证、信任缺位等，在在使二手车市场成为一个极端特殊的交易环境。

二手车市场特殊之处主要在于它是一个典型的柠檬市场。其商品差距之大、自行判断之难导致消费者对卖家高度警惕，无论卖者是诚恳还是狡诈，是讷口少言还是把产品吹得天花乱坠，买家都很难给卖家好脸看，这就导致成交率低下、交易成本极高。信任困局不仅导致成交难，因为买家对卖家倾向于不信任，普遍只愿给出极低的价格，这样低的售价自然会伤害卖家的积极性。因此，在二手车市场，买家的需求从未被充分满足，卖家也从未积极地参与交易。

转手多次的二手车质量堪忧，不是优质商品

毫无疑问，如果打破信任危机困局，让买卖双方可以平和地交流，可以给买家卖家都带来良好的交易体验，促成更多交易；此外，价格抬升到互信、互利的标准，也会促使卖家提供更多货品，整个市场的量将会放大。总之，一旦解决信息不对称问题，二手车市场将迎来极大的繁荣。

奥途仕在搭建二手车交易平台、解决价格信息不对称的问题之外，为了解决质量信息不对称的问题，还向用户提供专业的验车服务。泡水车、事故车、火烧车、调表车，换手过多的车，非专业用户很难自行判断；即便有判断能力，也要花费较高的时间成本，很影响消费体验。如果卖家有意造假，买家采用自行判断的方法就更易越陷越深。身为卖家，若遭遇给出不专业的验车结果而无理取闹甚至强压价格的买家，自然也是怒从胸中起恶向胆边生。所以，一手车干脆自行承担交易中「验车」的部分，不仅提供可信的验车服务，更提供担保——若结果有偏差，奥途仕负责 7 天内将车原价收回。有了这样强力的保证，买家和卖家显然可以放开手脚了。

奥途仕在线上利用平台流量，线下扎根社区，为平台提供充足的一手车源。未来，奥途仕还会涉足二手车的整备、美容、保险、鉴定等。连接二手车上下游并非易事，奥途仕需要在上游打通汽车流通协会、汽车维修协会、4S 店、二手车经销商等渠道，并在下游打通汽车用品供应商、汽车养护经销商、保险公司、大数据供应商等渠道。值得注意的是，奥途仕的专业团队包括汽车品牌创业者、从事汽车行业多年的管理专家以及参与国务院汽车政策研究的清华大学博士后，在汽车圈内资源丰富，人脉极广。

目前奥途仕仅仅提供二手车平台及鉴定等后市场服务，奥途仕设想，在将来为社区用户提供围绕车的全套市场服务，打造便捷、可信、近在身边的私家车管。具体表现如构造奥途仕控制的收售环节，成立社区服务中心等。总之，奥途仕希冀扎根二手车最基础的生态环境，全面做到可信可靠，减少车主对购车的顾虑。

一手车采用较为直接的逻辑试图消除二手车市场的信息不对称，其核心功能在于「验车+担保」的服务，启动想必较重。提供担保的公司在业界一向不曾被高估，一手车的验车水平能否保证因担保烧掉的钱在可控范围内？一切问题还需时间说明。

该项目目前也正在寻求融资中，感兴趣的投资人可以登录 天使汇 AngelCruch 平台搜索「一手车」对项目的最新动态进行关注。