NASA 推动无人机商用进程 研发自动交通控制系统

亚马逊今年早些时候推出了 Prime Air 无人机运货项目，但由于 FAA 出于安全的考虑对其痛下杀手锏，导致亚马逊 只得求助于印度 ；Google 上周也正式公布了 Project Wing ，不过也只是在澳大利亚昆士兰州的非城市地区进行了测试和演示。

为什么商用无人机对于城市仍抱有「敬畏之心」？这是因为现在即便 Google 和亚马逊这样的公司也没有成套的达到商用级别的无人机安全防护措施。

美国国家航空航天局（NASA）希望能够成为推动无人机商用化历史进程的人。据 纽约时报报道 ，就在离 Google 山景城总部只有 4 英里的 Moffett Field，NASA 的专家们正在开发一种适用于无人机的自动交通管理系统。

无人机大多不能在超过地面太高的空中飞行，因此 NASA 的新管理系统将和用于客机、运输机和其他功能飞机等在内的商用飞机区分开来，专门用于管理距离地面 400 到 500 码高度范围（365 到 457 米）内的无人机飞行。

新的自动交通管理系统将能够监测天气，包括风速风向等对于无人机安全飞行来说重要的指标。同时，系统还将确保无人机不会撞到建筑物，或者新闻用直升机等保持低飞的飞行器。同时，系统还会为无人机设立禁飞区，保证无人机不会误闯入机场、军事基地等高危地区。