FDD牌照到手，联通电信快马加鞭吧！

早在 2013 年 12 月，工信部就向三大运营商发放了 TD-LTE 制式的 4G 牌照。TD-LTE 是移动采用的 TD-SCDMA 制式自然演进的必然结果，这相当于官方给中国移动制造了难得的先发优势。在联通电信采用的、技术比较成熟的 FDD 形成规模之前，中国移动有足够的时间和精力建设基站、扩张网络和吸引客户。

来看一下工信部的数据，截止 2014 年底，我国 4G 用户总数已达 9700 万，其中中国移动的用户数为 9006.4 万。在新用户增长方面，移动也是占尽风头。从 2014 年 1 月至 2015 年 1 月，中国移动净增用户数达 4134.9 万，而中国电信的同期净增长仅为 109 万，其中多个月份出现了用户净减少的情况，；中国联通虽然没有出现用户净减少的情况，但同期新增用户也只有 1819.8 万，2015 年 1 月的新增用户数骤降至 8.3 万。

15 个月时间，中国移动取得的领先不只体现在用户增长上，还反映在基站数量上。截止 2014 年底，中移动共建设了 70 万个 TD-LTE 基站，销售手机共 2.4 亿部，4G 网络覆盖超过 300 个城市，在网 4G 终端共 242 种。相比之下，联通目前共建设 4G 基站 6.34 万，其中 TD-LTE 基站 0.54 万个，FDD 基站 5.8 万个，中电信共建设 4G 基站 9 万个，支持电信 4G 的在网终端仅 20 款。

由于工信部实行 FDD 牌照分批次发放和混合组网策略，联通和电信在城市覆盖数量上仅相当于中移动的三分之一。另一方面，随着混合组网试点城市数量不断增加，终端对制式的要求越来越小，消费者最直观的感受将来自运营商的网络使用体验和价格。在中移动领先一大步的情况下，联通和电信从去年年底开始了积极「自救」，推出灵活多样、价格低廉的套餐，联合互联网公司推出更多个性化服务，但目前还未显出成效。利用好铁塔公司的共享基站资源，为消费者提供实惠周到的服务才是联通和电信的正途啊。