拼车、抢司机、搬家和送快递：Uber 发展理念详解

美国时间 9 月 8 日，Uber CEO Travis Kalanick 在美国科技媒体 TechCrunch 举办的 Disrupt 2014 大会旧金山站上，就 Uber 的未来计划、运营数据以及和主要竞争对手 Lyft 的恩恩怨怨进行了点评。

Kalanick 并不愿意详细说明和 Lyft 究竟结下了 什么样的梁子 ，以至于对其如此的不友好，只是透露公司现在「每个月都能创造多达 5 万个工作机会」，并且在手机在线租车、拼车等相关领域具有非常重要的市场地位，已经是一家「大公司」（big guy），而不是以前试图跟正规出租车抢生意的「街头混混」（scrappy guy，翻译与本义不同）了。

Kalanick 还澄清从来没有考虑过收购包括 Lyft 在内的任何公司，这也就击破了之前人们质疑 Uber 恶意对抗 Lyft 的由于收购不成导致的传闻。在大会现场，他并没有太过直接地对 Lyft 进行评价，只是间接地表示，如果 Uber，或任何一家做拼车业务的公司，希望能够打破现有的出租车行业对消费者对整个社会不公平的现状的话，则自己必须要有非常多的车辆可供用户使用。「（车辆供应的）流动性，是非常重要的、」Kalanick 如此说道。

表面上温和的做派，也是有其深层含义的。而 TechCrunch 主编 Michael Arrington 也开玩笑地询问 Kalanick 是不是想做达斯维达（Darth Vadar，星球大战中阿纳金天行者的后期身份）样的「恶人」。Kalanick 希望人们不要对 Uber 产生误解，就如同 Google 一样，Uber 希望自己是一家不作恶的公司。

但公司的发展离不开拼搏和努力，以及必要情况下的「无情」。Uber 自从创立至今已经完成了高达 12 亿美元的融资，公司估值恐已突破 170 亿美元（一说 182 亿美元），为目前全球所有 未上市创业公司中估值最高的公司 ，远超在线房屋短租服务 Airbnb 在今年 4 月完成新一轮融资之后的 100 亿美元。排在 Uber 和 Airbnb 之后的分别是云存储服务 Dropbox、阅后即焚聊天应用 Snapchat 和中国手机制造商、互联网服务公司小米科技。

体量如此之大的一家公司，不会允许自己在任何角度因为给对手留了情面而导致陷入不利之境地。同时，Uber 不断地通过租车拼车服务来进入新的垂直领域，也是为了发展需要。Uber 上个月公布面向第三方应用的 「一键叫车」按钮 API ，就是为了这个原因。

通过 Uber 本身，以及各种不同方向和垂直领域的服务，Uber 正在将自己打造成为一个能够变革人们出行方式，提高生存效率的公司，在我看来，这是一家租车公司能够达到的理念最顶峰。