中国制造的汽车轮胎出现在F1赛车上 中信戴卡与威廉姆斯车队深入合作

近日，F1 老牌劲旅威廉姆斯车队于西班牙巴塞罗那的加泰罗尼亚赛道顺利完成了 2018 赛季的季前试车。与威廉姆斯车队过去的赛车相比，新车 FW41 无论是在外观上还是在零配件上，都体现出许多新特征。其中，最引人注目的便是 FW41 的车轮上国内领先的汽车零配件制造商中信戴卡股份有限公司（以下简称「中信戴卡」）的 logo。而且中信戴卡将为威廉姆斯车队提供自主研发生产的高性能车轮。

众所周知，F1 赛车代表了世界汽车制造的最高技术等级，对技术的极致追求可谓登峰造极。威廉姆斯车队在车轮方面就有多达上百项的技术标准，既要精益求精完成轻量化要求，还要在机械性能方面有出色表现，也就是既要轻、又要硬、还要韧。为了达到这个目标，戴卡工程师们进行了难以计数的设计更新与重复测试。

作为中国大陆第一家铝车轮制造企业，中信戴卡经过 30 年的发展，已经成为全球最大的铝车轮和铝制底盘零部件供应商，在全球汽车零部件百强排名中位列第 71 位。通过「中国制造 2025」计划，让中国企业与相关的国家和地区在战略、标准、技术、人才、高端制造装备等方面广泛地开展了合作和交流。

在这样的新时代背景下，中信戴卡有机会结缘了全球顶级赛事的车队。早在 2016 年 7 月，双方就研发生产并提供赛车车轮达成了战略合作协议。经过反复的沟通探讨与技术研发，由中信戴卡生产制造的赛车车轮将在 F1 的 2018 赛季中首次投入使用。

中信集团副董事长兼总经理王炯表示：「今年的全国两会明确提出了，要全面开展质量提升行动，推进与国际先进水平对标达标，弘扬工匠精神，来一场中国制造的品质革命。作为一家跨国大型综合企业集团，中信集团一直坚持金融与实业协同发展，并积极落实中国制造 2025 战略，助力中国经济的高质量发展。很高兴看到中信戴卡能与国际顶级赛事车队达成合作，这既是对中信戴卡的技术认可，也标志着中国制造在汽车零部件领域已经跻身世界领先水平。」