使用全新架构的YunOS6 要打破手机系统存在的五个问题

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「正是因为当今世界有一个有五大怪的操作系统，才让我觉得有了 YunOS 6 以后，我们进入了一个最好的时代。」阿里巴巴集团技术委员会主席王坚在 YunOS 2017 年开发者大会上表示，当前存在一个有五大怪的操作系统：它是一个需要手机 OEM 投入超过 20 倍人力修补的操作系统，一个需要工信部出面规范消息推送标准的操作系统，一个需要每个 OEM 都有自己的安全卫士的操作系统，一个需要 OEM 国内国外迅速变脸的操作系统，一个蔑视最大移动终端-汽车的操作系统。

近日，2017 年 YunOS 开发者大会在上海召开，采用全新系统架构的 YunOS 6 破茧而生，新系统创造了互联网汽车新物种，软硬整合新模式带来产业新变量，将全面打破当前手机产业种种怪相。

王坚在分析「五大怪」出现原因时表示，做五大怪操作系统的人并没有认真思考，如何在手机或者汽车上为消费者打造一个良好的生活方式。而 2010 年开始做 YunOS 的时候，阿里巴巴就有一个愿景，希望这个操作系统能够和所有的软硬件开发者，一起走到新的时代。

本次发布的 YunOS 采用全新系统架构，新系统创造了互联网汽车新物种，会上，YunOS 与合作伙伴表示，将共同完成软硬件垂直整合，携手走进 5G 新时代。

据介绍，全新架构的 YunOS 6 拥有高效的系统内核、基于云的应用框架及先进的安全机制。新系统实现了 15 秒闪电开机，应用冷启动时间缩短 200% 以上，以智能调度实现低功耗省内存，避免系统「越用越慢」。YunOS 6 全新开发框架（CAF）深度结合云能力，基于更强大的 Javascript 语言，开发无需安装、极简传播，云端一体的 CloudApp，并全面支持包括语音识别、图像智能、位置服务在内的机器智能。

其中，CloudApp 重构用户和开发者之间的供需关系，以更细的颗粒度动态重组内容与服务，实现多端流转，带来颠覆性体验。YunOS 6 通过隐身内核和快速轻量升级机制，以实现独立高效的保障用户安全。

全新系统创造了互联网汽车新物种，让汽车第一次跑在了互联网上。全球首款互联网汽车荣威 RX5 成为「新车月销王」，在分享成功原因时，上汽集团乘用车公司俞经民副总经理指出，「互联网汽车是一场更深刻的解放：通过语音交互、在线地图、智能服务、支付等功能，互联网汽车在操作上做减法、更人性，在体验上做乘法、更舒适。」他强调，「互联网身份、实时在线、智能化平台，三大属性，让互联网汽车越来越懂用户，除了荣威 RX5，互联网汽车家族的荣威 i6、荣威 ERX5 及名爵 ZS 都将成为爆款。」

基于全新系统架构和能力，YunOS 6 通过改变软硬件整合模式，打造出更有核心竞争力的产品。在渲染方面，结合手机屏幕越来越高清、尺寸越来越大的趋势，重新思考设计范式，让图标自下而上排列，充分发挥每一个像素的价值，增加新特性同时，内存使用效率提升 40%，续航提升 25%。在图像方面，YunOS 可以在单镜头下实现双摄效果，降低产业成本；支持可定制的 VR 素材，让用户充分融入到创作当中。在位置方面，通过接入千寻位置亚米级高精度定位服务，YunOS 6 系统定位精度大幅提升，为用户提供更好的末段导航服务体验，同时，基于位置场景，YunOS 主动提供 NFC 交通卡、会员卡、小区门禁卡等可信服务，并在海外提供 eSIM 功能。

每一次软硬件整合模式创新，都将带来巨大的产业变化。YunOS 与小辣椒、康佳、诺亚信等手机品牌打造不一样的无边框、双摄和安全体验；与 Intel、HP 联合打造的 YunOS Book，让用户畅享软硬整合带来最美好的体验。会上，YunOS 与 33 家合作伙伴携手，将共同致力于实现伟大的软硬件垂直整合愿景。

5G 时代是运营商、操作系统企业及合作伙伴的共同机遇，中国移动与 YunOS 同路前行。「2016 年移动制式进网机型 YunOS 占比提升 500%；联合推出 YunOS 移动定制版手机，促进移动和阿里两大生态融合；合力打造搭载 YunOS 系统的中国移动 A3 手机，上市 3 个月出货量超过 100 万台，获得市场和用户认可。」基于已经取得的成绩，中国移动终端公司研发部总经理刘钧毅表示，接下来将与 YunOS 携手，以更快捷的网络和更轻快的操作系统，让普及型终端告别卡顿；以更安全的网络和操作系统，确保用户全面安全；以更强、更开放的网络和更丰富的应用，改变人们的生活。他强调，5G 将推动社会进入万物互联时代，愿携手 YunOS 及产业合作伙伴，共同走进 5G 新时代。