云栖大会 | 阿里智能汽车战略再下一城 东风雪铁龙将搭载AliOS

继阿里巴巴集团全新操作系统品牌 AliOS 正式发布并宣布其未来战略重点为 IoT 领域后，10 月 13 日，在 2017 杭州•云栖大会上再次宣布重磅消息：AliOS 携手斑马网络与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作，即将陆续推出搭载 AliOS 的智联网汽车，首款车型将落地东风雪铁龙。另外阿里巴巴也宣布 AliOS 将对外界开源。

神龙公司由东风汽车公司与法国 PSA 集团合资兴建，旗下拥有东风雪铁龙、东风标致两大汽车品牌，覆盖高端、中高端、经济型及 SUV 多个乘用车细分市场。

作为此次合作另一位重要成员的斑马网络，则是由阿里巴巴集团和上汽集团共同发起的互联网汽车基金投资成立，自 2015 年成立以来，一直致力于基于 AliOS 打造智能化汽车开放平台，并向汽车全行业提供互联网汽车整体解决方案。

阿里巴巴集团资深副总裁、AliOS 总裁胡晓明表示，「在过去一年时间里，阿里巴巴与上汽的合作非常成功，上汽自主品牌新车全线搭载了 AliOS 操作系统，陆续推出了近十款新车。超过 25 万辆智联网汽车行驶在道路上，正在改变汽车出行。而此次与神龙的合作，是 AliOS 物联网战略的进一步落地，也是 AliOS 得到市场与行业认可的最好说明。未来，AliOS 将持续深耕汽车操作系统领域，携手斑马网络和更多汽车全产业链的合作伙伴，共同推动汽车行业的智能化转型。」

据埃森哲和汽车行业咨询公司 SBD 预测，到 2020 年，全球配备联网技术的新车销量将累计达到 2.12 亿台，普及率将接近 60%。而不具备车联网功能的传统汽车将在 2050 年之前彻底退出市场。

阿里巴巴从 2014 年开始研发汽车操作系统，2016 年正式在量产车中实现了汽车操作系统的商用，并率先提出「去 APP 化」的全新生态模式：AliOS 采用「场景地图桌面+无缝连贯服务体验」的架构和生态，相比 PC 时代 Windows「桌面+文件「架构实现「人找内容」，手机时代 Android 与 iOS 的「桌面+APP」架构实现「人找应用」，AliOS 则进一步打通了让「服务找人」的模式。

智联网汽车：在互联网上的智能汽车

同时，胡晓明认为相比「互联网汽车」，搭载 AliOS 的汽车可以成为「智联网汽车」，即跑在互联网上的智能汽车。「物联网的本质，首先必须是一个智联网。核心的不是物，而是连，是连起来以后如何实现智能化。而操作系统便是实现智能化的关键。在汽车上不应该还依靠手机来导航，不能像 Android Auto、Carplay 一样，只是通过把手机内容投射到车载屏幕的方式，将手机 OS 的惯性思维照搬到汽车 OS 上。汽车必须拥有自己的操作系统，只有将联网能力和计算能力同时赋予汽车，才能真正地实现汽车的智能化，更好地迎接 5G 时代。」

神龙公司副总经理周永春透露，首款智联网汽车将落地东风雪铁龙，预计 2018 年推向市场。同时，他进一步阐述了智联网汽车对于神龙公司的重要战略意义:「智联网汽车是神龙公司实现从汽车制造企业向出行服务提供企业转型的重要基础。我们将提供更好的产品体验，打通外部的互联网服务生态，建立基于互联网的新的商业体系。」

与此同时，胡晓明在此次峰会上正式宣布 AliOS 即将开源。他表示：「我们将把在汽车、TV、手机以及各种 IoT 上积累的技术能力开放给所有行业的伙伴，欢迎大家一起来打造 AliOS，把它变得更好，为行业做出更多创新。」

在本次会上，AliOS 家族旗下面向 IoT 领域的轻量级物联网嵌入式操作系统 AliOS Things 也迎来首次亮相，将致力于搭建云端一体化 IoT 基础设施。具备极致性能，极简开发、云端一体、丰富组件、安全防护等关键能力，并支持终端设备连接到阿里云 Link，可广泛应用在智能家居、智慧城市、新出行等领域。