不只手机，高通将占领电动汽车无线充电高地

我们都知道，在手机无线充电市场，一直都有高通的身影，其 WiPower 技术，不仅能让金属机身手机无线充电，还能支持多台手机同时充电。然而，高通并不满足于其在智能手机市场的成功，它还将触角延伸至极具市场前景的电动汽车领域。

近年在电动汽车领域的表现

自 2011 年收购无线充电厂商 HaloIPT 以来，高通已成功为著名电动方程式锦标赛（Formula E）提供了无线充电方案 Halo。目前，Halo 无线充电系统已经在全球电动赛车领域得以推广。

并且，随着与众多车企的合作，高通的无线充电方案正逐渐步入主流。Halo 已经与各大车企的电动汽车平台进行了整合，并已成功通过在不同电动汽车平台的测试，这其中包括人尽皆知的日产 Leaf、宝马 i3 和 i8，本田 Accord，等等。

高通商业拓展与市场部副主席 Anthony Thomson 对第四能源记者表示，「来自汽车厂商的需求正快速增加，在接下来的几年，高通的无线充电系统将配备在越来越多的电动汽车上。」

与奔驰的合作

早在去年 5 月，奔驰就与高通建立了战略合作伙伴关系，意欲在电动汽车无线充电领域以及其他车联技术方面抢占先机。

奔驰作为一家聚焦于客户体验的全球领先车企，很早就意识到了无线充电对于提升用户体验的重要性。无线充电技术让用户不需总是打开充电口，插入充电枪，免除了有线充电线的麻烦；它不仅能很好提升用户体验，还能培养用户零碎但多次充电的习惯。

与特斯拉通过后装市场提供无线充电系统不同，奔驰直接将无线充电系统作为汽车标配，这一举动，让奔驰成为唯一一家承诺在量产版汽车上提供无线充电的汽车厂商。今年 10 月初，奔驰官方就对外宣布，将在 2018 年上市的混动版 S550e 轿车上搭载高通的 Halo 无线充电系统。

奔驰美国区日常事务高级经理 William Craven 告诉第四能源记者，「现今已经有了很多优秀的电动汽车产品，但用户需求是在不断发生变化的，其对于充电便利性的诉求一直没有停止过。无线充电则能很好地满足他们的需求。」

高通面临的问题

然而，高通现有的技术仍然面临诸多问题，其中最为核心的是充电时间。无线充电的速度还不足以和有线充电相媲美，比如高通目前 3.6kW 的充电系统，只是为了满足混动版 S550e 8kW 的电池，完全充满只需 2 个多小时；但为了应付像雪佛兰 Bolt 这样的纯电动汽车，其 60kW 的大电池，高通至少需要将充电功率提高 3 倍，才能让充电时间看上去不至于过长。

另外，无线充电系统将提高整车成本。我们以 Evatran 公司为特斯拉 Model S 提供的无线充电系统为例，该系统价格在 3000 美元左右。据奔驰官方透露，配备了无线充电系统的奔驰 S550e，售价将从 96600 美元起，比普通版本的贵上不少。

曲折中发展：无线充电行业标准

尽管高通在无线充电技术上发力多年，但我们应该看到，目前无线充电的技术标准还并没有统一。国际自动机工程师学会（SAE International）正与技术开发者和汽车厂商开发行业范围的感应式充电标准。今年 5 月，该学会发布了一份针对轻型混合动力汽车和电动汽车的行业标准 J2954，其最终版将于 2017 年出炉；而针对高功率版的无线充电标准 J2954-2，最迟将于 2020 年问世。

此后，国际电工委员会（IEC）针对 SAE 发布的初版行业标准，陆续推出了两个补充规定，进一步完善了行业标准的内容。

应该说，相关标准的出台，对电动汽车无线充电技术的推广来讲，具有里程碑的意义。下一步，SAE 将通过更多产品测试，来决定最终的技术标准。需要补充说明的是，SAE 的无线充电标准，并没有将中国的电动厂商纳入其间，比如比亚迪和北汽。

当然，高通的努力并不会白费。正是因为有了高通这样重量级厂商的参与，才推动了无线充电行业标准从无到有，从草创到逐步完善。

除了高通，还有别的厂商

除高通外，还有 WiTricity、KAIST、Evatran 等公司为业界知名企业，致力于研发电动汽车无线充电技术；特别是 Evatran 公司，它现在是市场上唯一提供电动汽车无线充电系统的企业。

（Evatran为特斯拉Model S打造的无线充电系统 Plugless 来源：PluglessPower）

该公司为特斯拉 Model S 打造了专属的无线充电系统 Plugless，该系统能实现充电 1 小时，续航 32 公里的效果。除特斯拉外，该公司也正与通用汽车合作，为其雪佛兰 Bolt 提供无线充电系统。据 Evatran 透露，2017 年底，他们将能为北美电动汽车市场上在售的 80% 的产品提供无线充电产品。

**本文作者张龙华，文章首发第四能源（微信号：FourthEnergy），转载请与作者取得联系。

图片来自网络，如有侵权，请告知删除。题图来自Qualcomm。