开车不让玩手机，美国有关部门研究给手机添加「驾驶模式」

飞行模式我们大家都不陌生了，智能手机在打开飞行模式之后会关闭一切与外界通信的能力。最近，美国公路安全部门呼吁手机制造商应该在智能手机中加入一个「驾驶模式」，以限制司机在驾驶过程中使用一些极度分心的 App。

在周三发布的这份自愿性指南中要求制造商的驾驶模式中至少应该禁止视频的播放和所有文本输入类的 App。美国交通部长 Anthony Foxx 说：「美国数以百万计的人正行驶在去往感恩节聚会的路上，有太多的人会因为手机 App 而分心产生危险。」

在美国，去年至少有 3500 起致人死亡的车祸是因为使用手机导致的。遗憾的是，NHTSA（美国公路交通安全体系）虽然有在 14 个州有权利禁止用户在行驶过程中使用手机，但并没有对手机厂商的管辖权。因此这份关于「驾驶模式」的设计指南依然是一个「自愿性」标准，但至少它向手机制造厂发出了一种信号。

根据 NHTSA 的初步数据，2016 年上半年，公路死亡人数增加了 10.4％，达到 17,775 人。以这个速度，每天有超过100人死于交通事故。 2015 年，交通死亡人数上升了 7.1％，这是50年来交通死亡人数最多的年增长率。

类似 Google 和 Apple 这样的科技巨头虽然自己也在开发智能车载系统来解决这一问题，但无论是 Car Play 还是 Android Auto，都没有想象中的进展那么快。搭载了智能车载系统的汽车型号依然是少数，大多数美国人仍然开着普通的汽车，并在这些汽车中正常的使用自己的智能手机。

今年上半年，任天堂和 Niantic 联合发布的一款 LBS 游戏 Pokémon Go 曾引起人们对交通安全的激烈讨论，最终 Niantic 限制了游戏玩家的移动速度。如果一个玩家以 10 英里每小时以上的速度移动，那么游戏将无法继续进行。

在NHTSA 发布的指南中还鼓励手机厂商制造一种与车载显示系统相连接的方法，因为车载显示器往往放置在驾驶员视线可及的范围内，而且尺寸要比手机屏幕大的多，驾驶员使用这个屏幕进行操作的时候会显著降低分心的可能性。