ofo小黄车登陆美国，民众反应其实挺冷淡的

这届 ofo 的公关不行。

你可能被 ofo 的公关文章或在阅读 App 上看到了他们在西南偏南音乐节的表现，按照 ofo 自己的描述和某些订阅号的文章，ofo 好像是在西南偏南音乐节上成为了最大的赢家。

我们先开头声明一句，与共享单车市场的任何一个参与者都没有利益关系。

从 ofo 第一篇和西南偏南音乐节的 PR 稿出来之后，我们就发现一些问题，比如美国网友不买账、Facebook 活动没人参与、内容涉嫌虚假宣传等。真的如文章所言，ofo 小黄车要霸占美国人的朋友圈了吗？

用脚趾头想一下都知道没有。

公关文章标题存歧义，有误导读者之嫌

看到这样的标题，普通读者肯定觉得 ofo 在美国已经火爆了，毕竟美国前总统奥巴马和 Facebook 创始人扎克伯格都给 ofo 站台了。实际上，奥巴马、扎克伯格粉的是 SXSW（西南偏南音乐节），两人都曾出席 SXSW 做主题演讲，和 ofo 没有关系，充其量只是 ofo 参加了 SXSW 而已。标题中的「它」指代不明，容易引发歧义。

鹿晗去某家火锅店吃饭，几天后你也去这一家火锅店吃，最后绝对不可能得出「鹿晗喜欢你」这个结论。

民众反应冷淡

根据媒体报道，今年的西南偏南音乐节来了 8 万人，创下新的记录，理论上来讲，可以在 Twitter、Facebook 上看到大量的与参会厂商有关的消息。我们当然要去社交网络求证一下美国网友对这件事到底热不热情咯！

这是 Facebook 的结果。

Facebook 的结果很明显，网友对 ofo 在 SXSW 的骑行活动不感兴趣或者没有推这个渠道。参与人数 2 人，感兴趣 4 人。相比上周五创见文章提到的 2 人兴趣有提高，但这 100% 的增长毫无意义。

这是 Twitter 的结果。

Twitter 的表现倒是让人有些惊喜，单条 Tweet 的转发可以达到 100 多人，具备一定的网红潜力。唉，等等，这是 SXSW 非官方 Twitter 发布的消息，内容还是抽 Airbnb 100 美元的礼品卡，参与的人当然多了。打开 @ofo_Bicycle 的官推，它把所有提到了自己名字的 Tweet 都转发了一遍。朋友，小心刷屏被封号哟！

这是 Instagram 的结果。

从社交网络反馈的情况来看，美国民众对于小黄车的反应并没有宣传文章中说的那么火爆。当然也可能与这几天的阴雨天有一定的关系（头图来自Twitter @AndreBertheola）。那为什么 ofo 的那些文章要「自夸」的那么厉害呢？

不要套路，要真诚

根据 App Annie 的数据显示，ofo 的海外版在 2016 年 12 月 30 日发布。Google Play 商店里，3 月 12 日汽车分类下排名 107 名，看不到总体 App 排名，App 评分 2.8 分。差评主要集中在 ofo 的车身和无法 GPS 找车上，和国内基本一样。App Store 里，3 月 12 日旅行类排名 259 名，看不到总体 App 排名，评分 1.9 分。这个数据很一般。

不得不说，ofo 这一次走的是近几年来常见的公关套路：利用信息差的出口转内销。通过在国外发表文章、做广告、做推广的行为，再返回国内做一系列的公关。利用读者不会轻易取证、容易相信媒体说辞的心理状态，对内容进行夸大甚至造假，获得媒体影响力，赢得用户心理战。

能看到 ofo 小黄车走出国门，开拓海外市场，作为国人我们是非常骄傲的。ofo 将国内转发抽奖、地推的行为推广到国外，或许可以取得不错的效果；同时，用这样的公关方法来打击竞争者、影响投资人，效果应该也不错。但是不要套路，要真诚。

作为一个掏了钱买了展位的参展企业，ofo 和其他创业公司一样，在西南偏南音乐节上都在碰运气，指不定就火了呢。但从 SXSW 的历史来看，并不是所有企业都能像 Twitter、Meerkat 一样突然爆红，它们的爆红都是有潜在原因的，比如用户对新事物存在需求强烈。而在美国，共享单车的需求，似乎没有这么强烈或还没有被激发出来。根据 PricEconomic 的数据显示，纽约市有 1 万辆共享单车，千人共享单车拥有量为 1.2 量，每辆单车每天的骑行次数为 3.6 次。这远低于某数据统计平台公布的每天 6、8 的 App 打开率。我们询问了 ofo 的公关人员，他们回应称 ofo 每辆车的骑行次数不公开。

距离 SXSW 2017 结束还有四五天的时间，如果 ofo 通过 SXSW 火了，就有的搞了。