创业公司Cruise开发无人驾驶汽车系统
从移动社交视频应用转向无人驾驶汽车?
Justin.tv、Socialcam和Twitch的联合创始人 凯尔·沃特 (Kyle Vogt)正凭借新的无人驾驶汽车创业公司 Cruise 回归自己的大学本科研究方向。他从麻省理工学院招揽了一支工程师和机器人专家团队。
不过,与谷歌不同,Cruise并未开发自己的无人驾驶汽车。该公司只是开发了一款系统,而用户可以将这一系统安装至现有的汽车,并利用这一系统在高速公路上实现无人驾驶。这不是普通的巡航控制,但也不是彻底的无人驾驶汽车。
沃特表示:“摩尔定律使这一技术成为了可能。2004年时,无人驾驶汽车的计算机系统很庞大。我们需要10台服务器,而这些服务器只能放置在小货车的后箱中。目前,只要一部手机就能实现这样的计算能力。”
他同时指出,谷歌在无人驾驶汽车的监管和文化等领域已经取得了很大进展。
“由于谷歌,人们已经做好了准备。10年前,人们会说这是科幻小说。但目前,他们已不再质疑技术能否实现,而是关心何时能商用。一个普遍的看法是,无人驾驶汽车正在到来,而人们期待这样的汽车。”
Cruis的系统包括3个部件。其中,传感器元件被安装在车顶靠近挡风玻璃的位置,而驱动器控制转向和驾驶。此外,一台计算机被放置在汽车后备箱中,占据1立方英尺的空间。
当你在高速公路上行驶并完成变道后,你只需点击“巡航”按钮,随后这一系统就将接管汽车的转向、刹车和加速等操作,并确保你行驶在车道中。不过,这一系统不能取代实际的司机,因此你需要保持警惕,确保遵守所有交通规则。
TechCrunch撰稿人科林·泰勒(Collen Taylor)进行了试驾,视频如下:
这款产品的起步价格约为1万美元,并将于明年开放预订。沃特表示,目前这一名为RP-1的系统仅适用于奥迪A4和S4。
“我们知道,这一价格并不适合所有人。”他表示,“最初的系统开发成本高昂。”
此外,他们还需要进行额外的测试。沃特表示,对于自适应巡航控制系统,汽车行业已有标准测试步骤。与其他无人驾驶汽车类似,沃特讨论了这款产品关于拯救生命的道德评判。
“汽车交通事故每年造成3万人死亡。而90%交通事故是由于人为原因造成的。”他表示,“当你在汽车中安放计算机时,我们的系统能带来数千小时的驾驶经验。这一系统不会分心,也不会睡着。如果我们能利用技术弥补人工的缺陷,我们就有责任这样做。”
沃特没有公布这一产品的融资细节,以及该公司的投资方情况。
以下是Cruise的商业宣传片。(译:维金)