旧金山老年人加入围堵科技公司班车的抗议活动

美国旧金山交通局（SFMTA）今天宣布，将科技企业班车停靠公交车站的收费从原来每站1美元上调至3.55美元，比之前上涨了近三倍。旧金山交通局表示，上调收费是用来 承担因公交巴士使用率低于预期而带来的费用 。但此举并不能解决多个激进团体举行的抗议活动，这些团体仍会阻止科技企业班车使用Muni区公交车站。

多个代表老年人和残疾人权益的团体宣称，这些科技企业班车让每个停靠车站附近的房租上涨，迫使老年人和残疾人从这些地方搬走。这些团体包括Senior and Disability Action、Grey Panthers、Eviction Free San Francisco和San FranciscoTenants Union等，他们今天早晨在旧金山Mission区24号街区继续发起抗议活动。

多位老人和组织成员拦住了两辆没有任何标志的巴士。按计划，这两辆巴士会接上旧金山Mission区的科技企业员工，将他们送往硅谷。根据 Anti-EvictionMapping Project 发布的最新报告，过去三年，69%的无过错驱逐（no-fault eviction）都发生在科技企业私有班车停靠车站周围的四个街区。

该组织还表示，科技企业私有班车周围地区的房租至少上涨了20%。根据城市房屋出租管理规定，房主每年只允许将房租上涨大概1%，但这些法律并不适用于新签租房合同。联合行动委员会称，一旦从原来租住的房屋搬走，这些被边缘化的群体根本不可能再找到价格合适的房子。

98岁高龄的 玛丽·伊丽莎白·菲利普斯 （Mary Elizabeth Phillips）是当前在旧金山爆发的反驱逐和对科技企业抗议活动的一个焦点人物。根据一个名为《Ellis Act》的法律漏洞，她可能会被强制搬离自己的住所。除了将房产出售，该法案还向加州的房主们提供了一个合法途径，让他们“关门歇业”。根据Anti-Eviction Mapping Project公布的数据，2012年在因《Ellis Act》法案而遭驱逐的人当中， 72%是老年人和身有残疾的人 。

菲利普斯现在还暂时可以住在家中，但她的看护人、好友沙拉·布朗特（Sarah Brandt）可能会被从这栋房屋中赶出去，这样，菲利普斯将面临无人照看的窘境。

目前，帕特里夏·柯尔曼（PatriciaKerman）正要被房主考什克·达塔尼（Kaushik Dattani）从Folsom区20号街区的房子中被赶走。这位老人解释说：“发生在老年人、残疾人和旧金山其他被赶走居民身上的事情都是不道德的，也是违法行为。这不再是那座我所熟悉并曾经热爱过的城市。”

我们已给旧金山交通局发去电子邮件，寻求他们对此发表评论，但迄今尚未收到回复。

更新：以下是旧金山交通局发言人克里斯滕·霍兰德（Kristen Holland）的评论：

旧金山交通局班车政策与试点项目（Commuter Shuttles Policy and Pilot Program）旨在将班车对旧金山尤其是Muni区交通系统的影响降至最低程度，与此同时还支持有益的班车运营。这个试点项目解决了在旧金山市内以及旧金山和其他城市之间运行的班车问题。

有些人已经参加了就旧金山班车而举行的大规模公共政策讨论——更为具体地说，就是科技企业对班车的使用，但试点项目的侧重点是提高我们城市交通管理系统的效率。（翻译：皓岳）

Senior Citizens Are The Latest Group To Protest Tech Commuters