Uber 挖来了谷歌地图的另一位高管

这已经是优步从谷歌地图挖走的 第二位高管 了。Manik Gupta 今天 在领英（LinkedIn）上宣布 他已从谷歌地图离职，现在任优步地图产品的总监。

在这份新工作中，Gupta 将重新与 Brian McClendon 联手。在加入优步之前， BrianMcClendon 6 月份还在谷歌地图和谷歌地球担任高级技术副总裁 ，引领着这两个部门的发展。具体说来，McClendon 的 职责包括地图、车辆安全以及无人驾驶车辆的研发 。

Gupta 在他的领英中写道：

关于“让 X 从 A 点移动到 B 点”的问题空间总能激发我的兴趣。在我的职业生涯中，通过成立一个电商创业公司管理惠普亚洲业务的网上商店再到在谷歌建立地图，让我更深层次地理解了这个问题。而优步在这个问题上的观点深深地让我着迷，我很期待从中能学到更多。

在过去的一年中，优步在优化定位以及地图技术方面迈了一大步。这家公司目前已经筹集到 82.1 亿美元，对于消费者来说仍然是最知名的能代替在马路边上拦出租车这种方式的便捷打车应用。然而优步不仅仅把自己看作一家运输公司。

为了强调这一点，优步掀起了一阵招聘热潮，从学术和商业领域招聘了一些顶尖的研究人员和管理人员。事实上，据说优步已经聘用了大量卡内基梅隆大学的科学家，并最终向这所大学捐 赠了 550 万美元 来资助一个机器人系的新老师和三项研究生奖学金。

今年早些时候，优步还 从微软必应收购了部分资产 ， 其中包括之前处理数据和图像采集的雇员并 收购了一家叫 deCarta 的地图技术初创公司 以提升 UberPool 这样的服务以及预估到达时间的能力。

优步的 测绘车也已经开在户外 ，将会帮助优步减少对于谷歌和其它公司出品的地图的依赖。

本质上来说优步是一家需要尽可能有效地解决大量人和车辆（而且，在某种情况下还是 按需服务 ）协调问题的物流科技公司，因此建立自己的算法和地图、不依赖第三方的服务对于它的成功至关重要。

在无人驾驶车，打包有实时数据的地图，和现在为之努力的顶尖人才数量中间，优步新的定位技术可能最终成就它的“ 神视图工具 ”——曾经被拿来当作优步超凡技术的（反面）例子。对比之下定位技术显得最为粗糙。

配图来自：ANDREW CABALLERO-REYNOLDS/GETTY IMAGES

翻译：李静（ @Annabel ）

Uber Hires Away Another Executive From Google Maps