Uber 产品工程团队裁员 435 人

Uber 今天宣布，对产品和工程团队裁员 435 人，裁员数量占组织内员工总数的 8%。其中产品团队裁员 170 人，工程团队裁员 265 人。

知情人士透露，裁员没有影响 Uber 表现最好的业务之一 Uber Eats，以及 Uber Freight。

与此同时，消息称，Uber 正解除自 8 月初以来对产品和工程团队的招聘冻结。

Uber 发言人对 TechCrunch 表示：“我们希望通过这些变化来重置和优化日常工作方式，确定优先级，始终专注于高性能和敏捷性。虽然目前的情况是痛苦的，特别是对那些直接受影响的员工，但我们相信，这将带来更强大的技术组织，而未来我们也将继续招聘全球最优秀的人才。”

消息人士表示，在所有被裁员工中，有 85% 来自美国，10% 来自亚太，5% 来自欧洲中东和非洲。

在裁员之前，Uber CEO 达拉·科斯罗沙西（Dara Khosrowshahi）曾向管理团队的每个成员提问，如果可以从头开始，他们各自的组织是不是仍然会是今天这样。

Uber 发言人表示：“在经过谨慎思考之后，我们工程和产品负责人得出的结论是，从许多方面来看，答案是否定的。”

这些负责人包括首席产品官马尼克·古普塔（Manik Gupta）和首席技术官 Thuan Pham。消息人士表示，他们评估了团队规模，确定了重复的角色和冗余的岗位，以及每个人的业绩表现，以确定裁员名单。他们也更多地从产品侧关注设计和研究团队。

Uber 发言人说：“以往，为了满足高增长创业公司的需求，我们以分散的方式快速招聘。尽管这样做以往对 Uber 是合适的，但现在我们在全球各地城市有超过 2.7 万名全职员工。我们需要调整组织设计的方式：精益、高效，有着明确的授权，能够比竞争对手更快地去执行。”

不久之前 Uber 刚刚对市场团队 裁员 400 人 。2019 年第二季度，Uber 亏损超过 50 亿美元，创下该公司到目前为止最大的季度亏损。不过，这其中很大一部分是 Uber 在 5 月份上市之后支付给员工的股票薪酬。尽管裁员似乎是为了应对季度亏损，但 Uber 表示，关于裁员的对话也一直在进行。

在裁掉 W-2 员工的同时，该公司也在展开投资，确保其 1099 名独立承包商的劳动关系认定不会发生变化。由于保护零工经济劳动者的 AB-5 法案在加州立法机构通过， Uber、Lyft 和 DoorDash 等公司正在拿出 3000 万美元，用于 2020 年的一项投票活动，确保司机仍可以继续被认定为独立承包商。如果 AB-5 获得通过，那么 Uber 的成本将会大幅上升。

Uber 目前的股价为 33.14 美元，远低于 45 美元的上市发行价。

翻译：维金

Uber lays off 435 people across engineering and product teams