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善缘街0号（ID:zhumengtrip)
整理：梁园园
5月26日，滴滴出行创始人、CEO程维应邀到国家行政学院做报告。2万字的长文，在朋友圈不断刷屏。
程维回顾，辞去
阿里巴巴
支付
宝副总裁一职时，所有人都说，“你好好的在阿里待着多好”。
当他询问身边朋友做一个打车软件怎么样时，所有人都说，“不靠谱”。
顶住质疑，程维还是义无反顾地上路了。
创办滴滴初期，北京所有的出租车公司都拒绝安装滴滴，因为它没有交委的红头文件。而原本相对开放的深圳甚至将其直接叫停，退路瞬间被斩断。
艰难的开始，一点一点的突破，在补贴大战的
教育
下，打车软件才终于开始流行。
滴滴最近获得苹果的投资，又成为印度最大打车软件的股东，它已然成长为巨型独角兽。程维的野心早已不止于中国市场，而是全球。
善缘街0号对其分享进行了梳理：
我是一个年轻的
创业
者，3年多前创业创办了滴滴打车，现在改名叫滴滴出行。滴滴是一家很年轻的企业，我们只有不到4年的时间，10天之后是我们4周岁的生日。
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辞去支付宝副总经理一职，创办滴滴
在创办滴滴之前，我在阿里巴巴工作了8年，前6年是在
B2B
公司，那是一家帮助中国中小企业做外贸出口的公司，也是中国最早的互联网公司。互联网就像一张大网一样把全世界连接在一起，马云看到了这个机会，那个时候中国做外贸的企业只有参加展会或者靠一些关系才能够有订单。
他说，可不可以用互联网把这个展会搭起来，把全世界变成一个大的平台，让中国的企业一秒钟就可以跟国外的买家连在一起，办一个365天永不落幕的广交会。
我眼睁睁地看着互联网从没有人相信，到变成所有的企业如果想要做生意的一个必须的标配品，改变了外贸出口。再到2008年2010年前后，整个外贸经济出了一些问题，全球经济危机需求减少，淘宝开始在内销上推动整个零售产业链的变革，中国也变成全球
电子商务
发展规模最大的国家。
我深刻地看到在一个一个的行业里面，互联网作为这个时代最先进的生产力，不断地去改造每一个垂直的行业，一切改造的目的是以提高整个行业的生产效率，提高
用户
的消费体验，降低整体成本。
到了2012年的时候，我抑制不住内心的冲动，我希望能够出来创业，这个时代如果不创业一定会后悔。所以我辞去了阿里巴巴支付宝副总经理的职位，回到北京开始了我的创业之路，创办了滴滴打车。
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曾被北京所有出租车公司拒绝
早期创业的时候，我问了身边所有的朋友，我说我想做一个打车软件你觉得怎么样，大家都觉得你好好的在阿里巴巴呆着多好，打车软件不靠谱。
一开始滴滴在北京和深圳两个城市做。在北京创业我特别担心，因为北京未必能够那么接受新鲜事物，所以我在深圳放一个团队同时开拓，毕竟深圳是特区。
我们开始在这两个城市向出租车公司和司机推广，我印象很深刻，北京有186家出租车公司，我们跑了1个月的时间，跑了一百家公司，所有的公司都拒绝了滴滴。
我们说免费给你做一套系统，然后用户叫车，你这边司机就可以接到订单，帮助司机提高效率，但所有人都拒绝了我们。
拒绝我们的理由只有一个，就是你有没有交委的红头文件。说城市是有电话呼叫中心的，呼叫中心已经做了很多年，只有他们能调度出租车，互联网公司是不可以的。
碰到更大的问题是，在北京还好，在深圳我们刚刚上线的时候，本来觉得深圳更开放是一个火种，如果北京万一不行，我们可以退到深圳，结果刚上线的时候深圳率先把我们叫停了，这一下子就让我感觉到好像退路都没有。
所以早期我们希望让司机和出租车公司能够接受这种新的打车软件，去帮他提高效率是非常困难的。经过了很长时间的教育和推广，慢慢开始有一些愿意接受新鲜事物的司机先用起来，他们的工作效率提高后，滴滴才有了口碑，才开始慢慢传开，乘客端也是一样。
我们早期就是从一点一点教育出租车司机，让他们尝试使用新鲜事物。大概到了2013年的时候，在北京、深圳、上海这样的一些城市，慢慢就开始有了很多用户和司机愿意尝试打车软件。
在2013、2014年的时候，滴滴快的爆发了补贴大战，开始有了很多的资本去教育用户使用这样的新鲜事物，很快打车软件就开始流行了起来。到2014年底的时候，基本上中国的出租车司机80%以上都开始用上了打车软件，这个速度远远超过了之前电子商务或者团购对于传统行业互联网化的改造速度。
在2015年初的时候滴滴快的合并，到那一天我们发现出租车司机已经从最不互联网化的一个群体，变成了整个中国移动互联网程度最高的群体，绝大多数的出租车司机都会熟练的使用移动终端。
社会给了滴滴很大的信任，从安全、服务到效率，滴滴有很大的发展机遇，也有很大的责任。
滴滴发展非常快，除了
它是“互联网+交通”的典型，还有什么趋势是滴滴能够快速发展背后真正的关键，这就是“分享经济”。
大家知道这个时代的大背景，是从已有300多年历史的工业时代往互联网时代的变革。工业时代所有的人都是拥有经济，大家的梦想是成为中产阶级，要拥有越来越多的商品，要买房子，买车子，这些需求拉动了大规模的工业生产。
所有的工厂都是为了满足人们拥有的欲望而大规模生产，提高整个社会生产的效率，降低商品的成本让每个人拥有很多很多的商品，这是过去300年整个工业时代主要的一个脉络。
但是，人类是不是可以每一个个体都拥有这么多资源，拥有这么多工业商品呢，在互联网时代到来的时候，那些资源紧缺的领域开始孕育出分享经济的萌芽，也
只有互联网时代，那些紧缺资源的行业也才会开始有分享经济的萌芽，而分享经济是未来20年整个互联网时代最大的发展趋势。
中国很有可能是全球分享经济的领军国度，工业时代并不是我们引领的，但是我们相信分享经济时代中国很有可能超过美国和欧洲，是因为原来中国的资源比他们更加瓶颈。
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互联网20年的上半场已经过去
滴滴是无知无畏的互联网公司，是一个外行，但是我们想做一些事情，推动这个行业往好的方向走。滴滴原来的使命只有一条：让出行更美好，我们最近又加了一条：让司机受人尊敬。
这就是我们想要做的事情，
我们不管借助互联网还是借助分享经济，目的都是通过技术的进步，通过更先进的模式和理念，能够让传统的、一百年都没有变化的、比较僵化的行业开始往未来走。
2016-6-3 17:06
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来自: 善缘街0号（ID:zhumengtrip)
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