原来陈伟星不只要做“打车链”，而是再造一个区块链大滴滴+携程

陈伟星的“打车链”计划终于正式发布，正式命名为“VV Share”。据链得得App了解：VV Share的计划不仅包括VV打车，还包括VV民宿、VV外卖等，从其公布的计划来看，这是一个完整的区块链共享经济平台，还将发布一条主链VV Share。

此前，在5月28日国家数博会“链得得共识之夜”上，陈伟星和杨俊联合公布了正式进军打车链的消息。

今日，陈伟星发布朋友圈一口气发布了多项VV共享应用，他表示：将首次践行V/L rates（链得得注：V为value，L为Liquidity流动性）模型，来替代传统金融工程的P/E rates模型，用具有刚性需求的流动性来实现经济体价值。

“我们认为在V/L rates模型下，可以取消公司实际控制人对于收入、利润和运营权力的垄断控制，实现每一个代币都能完全锚定相应的平台价值，使得每一个经济体成员都成为平等的利益共同体，并在此条件下，组织真正的“劳动者社群”。”

VV share的执行计划中，将从陈伟星最为熟悉的打车领域VV go切入，并逐步推动民宿VV stay、外卖VV eats、航旅共享VV fly等品牌，并开放其接口给社区，发动社区完善钱包、交易所、行情、数据分析等配套技术设施、币改相关产业内容，以逐步完善生态。

以下为陈伟星朋友圈全文，略经链得得App编辑：

我和杨俊经过反复的讨论与权衡，决定为“打车链”正式命名vv share blockchain platform，启用www.vv.com作为指定官网，并确定在中国乌镇.世界区块链大会召开白皮书发布与答疑会。我们的品牌含义中，v是代表着劳动者的victory，引用自二战时期丘吉尔著名的手势，表示让财富真正共享的必胜决心；vv代表着多重的胜利，表示经济体内所有成员的共赢；share代表着共享精神，是我们的价值观。我们将赋予✌️✌️一个新的含义，让全世界劳动者打造真正属于自己的平台，而且必定✌️！

vv share将从三个方面打造共享经济体：1.与劳动者共享的marketplace平台；2.经济体内容资产的tokenize；3.可治理与跨链全流通的经济体公链。我们提出首次践行v/l rates模型来替代传统金融工程的p/e rates模型，用具有刚性需求的流动性来实现经济体价值。我们认为在v/l rates模型下，可以取消公司实际控制人对于收入、利润和运营权力的垄断控制，实现每一个代币都能完全锚定相应的平台价值，使得每一个经济体成员都成为平等的利益共同体，并在此条件下，组织真正的“劳动者社群”。

vv share的执行计划中，将从我们最为熟悉的打车领域vv go切入，并逐步的根据生产关系编程的需求，完善blockchain基础设施。然后逐步的推动民宿vv stay、外卖vv eats、飞机共享vv fly等品牌，并开放其接口给社区，发动社区完善钱包、交易所、行情、数据分析等配套技术设施、币改相关产业内容，以逐步完善生态。

2018年6月28-29日，我们将在中国乌镇.世界区块链大会上正式发布我们的白皮书，并首次面向媒体与投资者召开vv community答疑会，详细的解释如何实现我们的设计以及如何参与我们的社会实验计划。我们会在近期邀请相关人士，也欢迎大家主动发送邮箱jun@vv.com报名。

本文原发布于链得得，授权钛媒体App发布，作者：链得得

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