车易拍裁员并关闭部分城市业务，二手车电商被泼了一盆冷水

眼看着二手车限迁的政策松绑，二手车电商们似乎能够迎来一个不错的春天，但车易拍却在这个关头上出了点岔子。

今日早间，B2B二手车电商车易拍创始人杨雪剑向公司员工发布内部信称，公司决定，自7月1日起，关闭所有有过度配置的分公司的车源业务及其支持体系，相关的车商业务交由车商运营团队统一负责。

对于此次关闭部分业务并裁员的具体原因，杨雪剑在内部信中解释道，由于限购城市和非限购城市的运营模式和成长速度差异较大，且去年由于“盲目快速”的扩张中对各地分公司的基础配置和固定投入过大，因此此次决定关闭部分限购城市、并人力物力消耗大业务量小的城市分公司业务。

杨雪剑反思到，迅速膨胀的各地分公司的人员场地和固定资产的配置，并未真的带来了规模性的价值创造。实际上，现在的整个二手车行业都带有这种扩张的盲目性。车易拍团队在行业自我泡沫的狂欢中最先清醒过来，我们意识到今日的世界已非昨日的世界，去年下半年开始的资本寒冬，让扩张补贴，片面追求高估值的盲目乐观做法彻底失去了市场。

值得注意的是，杨雪剑在此次内部信中还表示，车易拍同时决定关闭B2C业务，专注B2B，“以最开放的模式与优化TO B的同业进行合作”。一方面，回归自己本身擅长的业务更能发挥团队优势，另一方面，据了解，二手车跨省的流动在B2B整体业务中能够占到高达40%的比例，因此限迁政策的解除对于车易拍来说，无疑是利好的。

尽管如此，此时的车易拍也并不好过。车易拍的上一轮融资还停留在去年1月，如今也已经进行了4轮融资，并且盈利状况不容乐观。此前还有消息曝出，车易拍资金链吃紧，只够维持三个月。杨雪剑对此表示，融资问题将很快会有消息发布。但是，无论如何，盲目花钱冲交易量的时代已经一去不返了。

实际上，对于二手车行业而言，各个电商团队均正在进行盲目扩张。钛媒体此前有进行报道，泡沫最严重的C2C二手车电商领域，瓜子和人人车两家分别提出了千城和百城的计划，而据了解，自三月宣布至今，瓜子二手车已经提前完成了百城扩张的计划。

城市扩张，意味着更多的人力和资源的投入，对于重线下服务的二手车行业来讲，盲目扩张带来的必然是入不敷出的后果，而去年下半年的广告补贴大战，也同时给这个行业带来了浮躁的风气。

“二手车行业的竞争并不是一场短跑，而更像是场马拉松赛跑。”杨雪剑这样的总结，不仅是对车易拍的反思，也同样需要市场上“疯狂”的二手车电商们感到警醒。

以下为车易拍CEO杨雪剑内部信：

亲爱的车易拍的小伙伴们：

经历了前初的公司结构调整和三个月前315风波之后，这一刻，我们再一次站在十字路口上。公司决定，自7月1日起，关闭所有有过度配置的分公司的车源业务及其支持体系，相关的车商业务交由车商运营团队统一负责。

这一决定是非常痛苦的。将人才一位一位请进来再送走，是痛苦的；在关闭操作之中和之后所面临舆论的压力、市场的质疑、用户的担忧，是痛苦的；面对去留的伙伴们各种不适，更是痛苦的。

但是，不坚定地回归业务的价值本质，不重建“健康组织、健康业务”，则是毁灭性的，才是对股东、对员工最大的不负责任。前两年，中国整个二手车行业 “风口”说甚嚣尘上，资本的追逐和竞争对手的狂飙突进，使我们一度脱离了对价值创造这一基本信念的坚守，盲从地投入到了“军备竞赛”似的的扩张和补贴战中。可是，迅速膨胀的各地分公司的人员场地和固定资产的配置，并未真的带来了规模性的价值创造。实际上，现在的整个二手车行业都带有这种扩张的盲目性。车易拍团队在行业自我泡沫的狂欢中最先清醒过来，我们意识到今日的世界已非昨日的世界，去年下半年开始的资本寒冬，让扩张补贴，片面追求高估值的盲目乐观做法彻底失去了市场。

2016年开局，我寄语团队“苦炼七十二变，笑对八十一难”，并确定和阐释了今年“坚定信任、修养生息”的战略方向，希望公司回归到商业的本质、回归到创造价值的基本信念，并强调了“不谈财务指标的交易量都是耍流氓”的健康经营目标。这半年来，在全体伙伴的努力下，我们实现了所有交易“收入大于补贴”的预期目标！但是做到“收入大于补贴”仅是脱离了对片面追求交易量规模的盲从，追整体盈利才是“拨乱反正”的正确方向。

由于限购城市和非限购城市的运营模式和成长速度差异很大，由于去年“盲目快速”的扩张中对各地分公司的基础配置和固定投入过大，所以，我和执委会的所有伙伴们深刻思考后，选择了关闭在盈利预期上仍然需要继续大量投入的分公司及其支持体系。坚定地回归业务的价值本质，打造“健康组织、健康业务”，是车易拍再飞跃的基础，也是在过去1年多的泡沫扩张后，我和执委会的所有伙伴们深刻思考后的坚定选择。

至于大家关心的融资问题，我们很快会有消息发布。但是，无论如何，盲目花钱冲交易量的时代已经一去不返了。今天的资本也发生了很大的变化，已经从前两年盲追求业务量的热潮中冷静回归，转而更深入地关注商业价值本身。

对车易拍来说，这是最好的时代的开始，二手车行业的竞争并不是一场“短跑”，而更像是场马拉松赛跑。瘦身后的我们有更多的精力和心力专注于“二手车交易更容易“的价值创造，并发挥我们的资金效率一直倍优于同业的优势，这才是在长跑中胜出的根本。

这一次，有的伙伴离开、有的伙伴留下。对于不得不离开的同事，我非常真诚地跟大家说“对不起”，我们会牢记你们中的每一位对公司的贡献，包括这次的离开，一有机会公司会迎请你们再回归。
创业是一段非凡的成长过程，包括经历这样的痛苦，无论称为刮骨疗伤或是凤凰涅槃。在一次次勇敢地承受和超越中，我们变得更强大更成熟。

仍在一起奔跑的车易拍的小伙伴们，记得我们的坚持：更专注、更开放、更健康。我们会更专注地把二手车To B的交易做到最好，我们会以最开放的模式与优化toB的同业进行合作，我们更坚信“健康“成就未来！

亲爱的小伙伴们，加油！