威马完成100亿D轮，成为造车新势力史上最大单轮融资

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威马完成100亿D轮，成为造车新势力史上最大单轮融资

张敏

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上汽集团领投，百度继续跟投，资本看好威马。

威马完成100亿D轮，成为造车新势力史上最大单轮融资

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威马汽车传闻好久的D轮融资，终于等来官宣。

9月22日，威马汽车宣布完成了总额100亿元人民币的D轮融资，这也是造车新势力史上最大单轮融资。

本轮融资由上海国资投资平台及上汽集团联合领投，百度与海纳亚洲创投基金（SIG）继续参与此轮融资，其他参投方还包括湖北长江产业基金、苏州昆山产业基金、湖南衡阳国有投资平台、安徽合肥产业基金、国投创益产业基金、广州金融控股集团等国有产业投资者，以及芯鑫、紫光、红塔集团、雅居乐、盈科等实力派投资机构，募集资金将主要用于智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等。

威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示：“D轮融资的完成，反映出投资者对智能新能源汽车产业前景的看好，对威马汽车的科技创新企业定位、长期发展战略、出色的核心团队、领先业界的前沿技术，以及对‘科技普惠、引爆主流’的核心价值理念的高度认可。参与这轮融资的都是各个领域的实力派，也都是愿意和威马一起长期发展的价值投资者。”

从目前威马汽车的股东列表，可以说其已成为“造车新势力”中投资方阵容最为多元化的一家，包括百度、腾讯的互联网巨头；红杉中国、SIG等一线VC；上海、昆山、湖北、湖南、合肥等地的产业基金；以及国调基金这样的“国家队”加持。

因此，从投资方赋能业务的角度来看，这些支持实体经济和科创企业发展的实力派投资方，不仅为威马汽车的发展注入资金“活水”，也积极与威马汽车进行战略协同合作，无疑能够为威马汽车创造更多、更好的落地场景，具体即包括5G技术、自动驾驶、三电系统等前瞻科技的快速量产。

就在本月15日举行的百度世界大会上，百度Apollo自动驾驶分论坛环节中，威马汽车再次宣布和百度Apollo合作推出的具备L4级自动驾驶能力的车型开启预售，用户可以在官网开始下单，并将在2021年4月开始进行交付。

威马方面表示，D轮融资完成后，威马汽车将加强在智能技术研发、品牌建设、数字营销和渠道拓展等方面的投入。

在技术研发方面，威马汽车表示，未来3-5年，将在全球汇聚3000名顶级工程师，将前瞻技术快速用于主流价位的量产产品和服务，制造出符合中国用户需求和中国实际路况、具备万物互联能力的智能出行终端，形成“人－车－环境” 相互融合的智能科技生态圈，为用户提供更安全、更高效、更便捷、更有乐趣的智能出行新方式。

在品牌建设及渠道拓展方面，威马汽车表示，将加速推进“千城千店”计划，让品牌直接触达用户端。8月，威马汽车在全国新增30家门店，今年以来开设门店数量已达94家。

在汽车销量上，威马汽车也表现亮眼，8月销量为2057辆，同比增长143%，环比实现“六连增”。

在产品规划方面，目前，威马汽车已完成交付两款车型，EX5和EX6，官方透露下一步的新车型规划，预计从今年下半年到2021年，威马汽车将会推出两款SUV和一款轿车产品，同时新车将搭载“全新的自动驾驶”和5G技术，其中“定位于轿车产品的续航里程可达800km”。

值得注意的是，今年以来，造车新势力头部效益愈加集中，随着蔚来、理想、小鹏先后成功在美上市后，威马汽车登陆科创板也已箭在弦上。随着D轮融资的完成，威马汽车有望成为第一家登陆科创板的造车新势力。（本文首发钛媒体APP）

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