顺丰海淘平台破产，快递大户们跨界屡战屡败 | 钛媒体焦点

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顺丰海淘平台破产，快递大户们跨界屡战屡败 | 钛媒体焦点

刘萌萌

· 2022.11.18 12:16

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2.1万

作为“快递一哥”，顺丰从来不甘心只做一个物流商，自2010年就开始布局电商和零售赛道，推出多款产品，但至今仍没有跑出来。

顺丰海淘平台破产，快递大户们跨界屡战屡败 | 钛媒体焦点

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图片来源@视觉中国

继洋码头之后，海淘电商又折一个。

据天眼查App显示，11月14日，丰趣海淘关联公司上海牵趣网络科技有限公司新增破产审查案件，申请人为李某某，经办法院为上海市浦东新区人民法院。

而丰趣海淘正是顺丰投资的自营跨境电商平台，其母公司上海牵趣网络目前的大股东即为持股49%的深圳市顺丰投资有限公司，创始人兼CEO任晓煜曾任顺丰国际电商服务事业部副总裁。

事实上，作为“快递一哥”，顺丰从来不甘心只做一个物流商，自2010年就开始布局电商和零售赛道，推出多款产品，但至今仍没有跑出来。

丰趣海淘折戟

2015年1月，进军海淘业务一年后，顺丰正式推出了自己的跨境B2C电商“顺丰海淘”，采用特卖与商城相结合的模式，主营母婴用品、食品保健、美妆个护等品类，进口自美国、德国、荷兰、澳大利亚、新西兰、日本、韩国等国。

具体运作上，背靠顺丰，在物流和供应链上占得优势，顺丰海淘舍弃风靡一时的买手制而选择了完全自营，直接在海外进行统一采购。物流环节则搭建了一个三层体系，分别是国内保税仓，主要屯放一些大规模采购的标品；位于中国台湾及中国香港的近海仓，以期在商品扩充上拥有更大的灵活性；远海仓，通过海外直发缩短商品到达用户手里的时间。

不过，也因“顺丰快递物流形象比较强烈，而跨境电商业务从商品的品类规划，到购物体验的完整性，需要重塑更清晰的用户心智，给海淘一个更加明确的定义”，没多久，顺丰海淘便更名为“丰趣海淘”。

随后，第三方资本开始进入。据了解，除顺丰于2015年的A轮注资外，丰趣海淘在2016年3月还获得了易成实业投资的青睐.

业务方面由此拓展。2017年11月，丰趣海淘在重庆开出其首家智能无人便利店“Wow！”，店内设置一般商品区和跨境体验区，其中跨境体验区依靠全程的线上订单机制，占比超过80%。紧接着，“Wow!Beauty”智能美妆店、Wow全球精选店、Wow智能无人柜相继落地。

但热闹终究是表面的，因缺乏电商基因、没有品控经验，假货、售后等口碑问题一直伴随着丰趣海淘，导致其没能拿下市场。易观发布的《中国跨境进口零售电商市场季度监测报告2018年第2季》显示，丰趣海淘只占据整个跨境进口零售市场的0.9%。

到2019年，丰趣海淘更是陷入了欠款风波。根据上海法院的数据，截至2019年8月底，丰趣海淘欠供应商货款一项高达数百万元。除此之外，广告商、物流方、供应链金融资金方、职工等都在向丰趣海淘追要自己的被欠款项。

风险信息显示，丰趣海淘法定代表人、CEO任晓煜2019年以来多次被法院列为失信被执行人、并被限制高消费。截至目前，该公司作为“历史被执行人”所涉及的被执行总金额已逾2475万元。

针对此次破产，据网经社报道，任晓煜称公司早已解散，但大股东顺丰等不同意注销；平台早已停运，员工安置补偿也已基本完毕；“被申请破产”不代表公司真的破产，无论哪个巨头欠供应商或员工一万块没付，也可以被申请破产清算。

顺丰零售，屡战屡败

值得一提的是，丰趣海淘仅仅是顺丰零售棋盘上的一枚棋子。过去十多年，顺丰也已经在电商、零售业务上做了不下10次的“突围”。

时间回到2009年的端午节，顺丰一个分公司突发奇想，借送快递之便给客户推销粽子，成功卖出了100多万，坚定了公司做零售的决心。

于是，2010年8月，顺丰首次正式涉足电商，推出了“顺丰E商圈”平台，以出售食品为主，同时做了配套的支付平台“顺丰宝”。不过，经营不理想，很快便相继停运了。

次年，顺丰改变思路，与深圳关内100家7-11便利店进行收发快递的合作，同时在关外自建20多家中转站，成为了“顺丰便利店”的前身。也因为持续亏损，在两年后关门大吉。

2012年3月，顺丰又回归线上，推出了“尊礼会”，销售各类高端礼品，如消费卡、保健品、工艺品等。最终还是以经营失败而告终。

但顺丰依然没有放弃，两个月后继续上线全新的生鲜电商平台“顺丰优选”，瞄准高端用户群体，主打进口食品和生鲜产品。作为公司“不能失败的项目”，顺丰优选也曾取得过不错成绩，至2013年12月，常温商品配送覆盖全国，生鲜商品也覆盖了237个城市；2014年双十一时期，单日业绩达到了7000万元。

直到顺丰开始铺设线下店。2014年，借着O2O的风口，顺丰推出了与顺丰优选相对应的线下实体店——“嘿客”网络服务社区店，主打线下体验、线上下单，短时间内便在全国铺了近3000家门店。不过，因其完全违背了零售的本质，仅一年时间就关闭了大部分门店，留下几家转型为“顺丰家”，为时已晚。

据顺丰借壳上市的鼎泰新材披露的财报数据显示，顺丰“已剥离业务商业板块”自2013年至2015年亏损分别是1.26亿元、6.14亿元、8.66亿元，合计亏损16.06亿元。而亏损的原因，报告中称“主要是因为顺丰商业自2014年开始集中铺设线下门店所致”。

2016年9月，伴随着便利店的火热，顺丰家又改名为“顺丰优选”。从那开始，顺丰的线上电商平台和线下零售店统一了名称，其定位变成“快递+便利店”。

之后的发展却也不甚顺利，延续着几乎每年一换CEO的传统，至2019年4月迎来了关店潮，据称将退出华东、西南市场，只保留北京、华南市场。

此外，除了海淘平台及相应的线下店，顺丰还于2017年11月布局了无人货架“丰e足食”，主打熟人市场，装置在办公楼宇大厅、写字间走廊等公共区域；2019年10月，其创始人王卫通过明德控股投资了本来生活网，后者是一家生鲜电商；于2021年1月正式上线了社区团购小程序“丰伙台”，采取的是“快递到家”模式，由快递小哥担任团长的角色。

图片来源@视觉中国

因丰伙台只存在了不到两个月，丰e足食成为了目前顺丰零售棋盘上仅剩的棋子。天眼查App显示，丰e足食最新于2022年2月获得了由软银亚洲风险投资公司领投的3亿元A轮融资。彼时，其无人零售业务加上B端（企业）业务销售额已突破单月1亿元，用户体量达千万人级别。而品牌运营方深圳市丰宜科技有限公司发布的2020年度报告显示，2020年丰e足食主营收入约4.93亿元，亏损1.4亿元。

从传统电商到生鲜电商、跨境电商，从纯线上到O2O、新零售，顺丰几乎赶上了零售行业的每一次风口，但依然没有成功，业内认为，主要在于顺丰没有电商基因。“物流属于服务能力，并非零售能力，零售需要供应链能力、对消费者的洞察等方面的能力，顺丰还不具备核心的零售能力，这是顺丰零售做不起来最主要的原因。”电商分析师李成东曾对媒体如是分析。

快递大户们跨界未果

事实上，不止顺丰，快递企业跨界零售，近年来越来越多见。

以韵达为例，早在2014年，就曾上线过海淘代购网站“易购达”；2015年，还曾上线过采用自营模式的跨境电子商务平台——优递爱（UDA）；2019年12月初，成立了广州韵必达电子商务有限公司，注册资本为500万人民币，法定代表人为张云杰；大概半个月之后，又一次斥资6400万在安徽接连成立8家电商公司，最终受益人为韵达股份实际控制人聂腾云。

此外，中通曾在2015年投资了小麦公社（后转型小麦便利店），在2018年2月正式入局无人货架市场；圆通曾在2014年启动了旗下特产电商平台“一城一品”，2017年升级驿站为兼顾寄收快递的实体便利店“妈妈菁选”；申通曾在2016年斥资2亿元打造O2O模式的“巨贤百味”品牌实体店。

百世曾在2015年推出旗下快消品B2B平台“百世店加”，2016年收购成都wowo连锁便利店，同时推出百世邻里项目，整合便利店资源；中国邮政则曾推出“百全连锁超市”“友邻居便利店”等项目。

但都同顺丰类似，未有跑通者。从最新财报数据来看，包括“三通一达”、顺丰、百世在内，电商业务目前仍未对其主营业务有大的影响。

中国快递物流咨询网首席顾问徐勇曾在媒体采访中提到，快递企业介入电商领域，有其物流配送和客户资源优势，不过，在电商经营专业性、销售能力方面并不具有优势。

参考：

《顺丰的“零售持久战”：为何屡败屡战？》，来源：全天候科技；

《快递公司集体抢滩零售，真枪实弹还是锦上添花?》，来源：亿欧网。

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